北京公交将加密与地铁网的接驳服务

部分公交运营时间再延长 进一步缩短换乘地铁距离 北京要把地铁和公交再加密

今天上午，记者从北京公交集团获悉，到2025年，北京公交客运线路总数将达到2200条，常规线路达到1247条，线路长度达到2.86万公里，年客运量达到23亿人次今年，北京将重点推动地面公交与轨道交通一张网，一张图融合发展为此，北京公交将加密与地铁网的接驳服务，将再延长部分公交线路营业时间

公交运营时间继续调整

最近几年来，我们通过优化削减了2000多公里的重复线路，解决400多公里的公交覆盖，线路条数不断增加，城区线路长度减少，线网长度不断增加，长线逐步减少，短线越来越多，线路周转效率得以提升，服务水平持续上升北京公交集团线网中心副经理季欣荣介绍，今年，北京公交将进一步围绕地铁网进行优化

今年，公交运营时间将继续优化调整，除了延续营业时间延长+缩短结合的措施，满足乘客出行需求，还将分区间安排线路营业时间具体来讲，结合公交专用道启用时段，通过调整营业时间的方式，将部分线路低峰时段调整为区间运营

促进公交地铁运营融合

今年，北京公交将加密与地铁网的接驳服务，加强地铁网覆盖不足区域，外围横贯轨道网的地面公交服务根据前期踏勘调研，1000余处公交站正在研究通过改造，进一步缩短换乘地铁距离

今年，公交优化主要关注地铁成网对地面公交全网的影响，着眼于公交线网内并行线路的优化，低客流线路或区段的优化其中，17号线南段涉及大羊坊路沿途公交优化，8号线南北贯通天坛，前门，王府井，南锣鼓巷，后海，鸟巢，关注141路，82路客流变化，14号线东西贯通涉及南二环，南三环的客流影响，关注973及途经丽泽路的公交客流变化

同时，加密与地铁网的接驳服务，加强地铁网覆盖不足区域，外围横贯轨网的地面公交服务，实现两网融合发展，协同错位发展。

促进线网互补融合，补充轨道线路空白区域公交线路，还要增加接驳地铁的微循环小公交针对去年多条地铁线段开通，公交集团新开微循环进行接驳针对17号线南段，新开专217接驳地铁十八里店站，新开专232接驳地铁次渠北站等今年年底，服务16号线南段和昌平线南延，公交集团正在进一步研究接驳方案

公交站与地铁站的换乘距离也将进一步缩短公交集团针对涉及地铁接驳的1000余处公交站位进行了逐站踏勘，调研及分析，对接驳站位及周边道路设施改造提出了需求

此外，促进公交，地铁运营融合，结合地铁末端站运营时间，做好夜间公交运力投放，加强与轨道运营时间的衔接补充。

试点需求响应式优享公交

记者上午从北京公交集团获悉，今年计划在丽泽商务区试点需求响应式公交服务，推出优享巴士新产品。

北京公交集团线网中心副经理季欣荣介绍，围绕区域内短途出行需求，北京公交集团创新定制公交服务模式，按照定站不定线，按需派车原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内市民提供定制化公交出行服务。

今年，公交集团计划在丽泽商务区试点需求响应式公交服务，推出优享巴士新产品，升级差异化，个性化服务，从响应时间，需求匹配度，乘车效率，舒适度等方面充分发挥需求响应公交相比传统公交的优势，服务通勤通学出行需求，降低预约成行人数门槛同时，完善人，车，线，站等资源分配算法，按预约出行需求灵活设站