高端车为什么都是手自一体

现在很多汽车都是手自一体的，这样也会更方便，大家也可以发现只要是手自一体的汽车价格都会比较高那么，手自一体和amt是一回事吗

高端车为什么都是手自一体

1.买家的原因 高端车的购买者更追求驾驶的便利性和舒适性，而不是驾驶体验，所以自备车更适合他们 而且无论是入门级的高端车，还是更高级的高端车，价格都比较贵 如果用手动挡，就是在降低生产成本，这自然会降低汽车的价格，所以即使生产了，也没有多少人会买

2.环境因素 其实在我们国内市场，高端车之所以集成是为了满足消费者的需求，但是在欧洲国家，手动档的比较多，因为那里的人比较喜欢手动档的车型，但是手动档可能有 我们国家没有市场，所以我们必须在当地进行谈判

手自一体和amt是一回事吗

1，操作性能不同amt在运行时，安装了专门的电控单元控制装置，在不改变原电动变速器主体结构的情况下，替代原机械变速器 换档动作由手动完成手自一体变速箱也是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟手动变速箱的运行

2，性质不同amt变速箱是用来改变来自发动机的转速和扭矩的，手自一体是汽车手动换挡和自动换挡的结合

3，特点不同手自一体变速箱可以提高自动变速箱的操控性和经济性，将原电脑自动确定的换档时间返回到驾驶员手中，但amt不是这样的

手自一体怎么操作

手自一体变速箱的手挡模式只能控制前进挡，不参与其他档位的工作支持手自一体的变速箱，通常在操作台标注符号—和+，在前进挡D挡往左或往右掰换挡把柄，就能进入手动换挡模式

至于说加减档安装位置，一般有两种安装位置:换挡机构把柄处和方向盘背后的换挡拨片有的车辆机油换挡拨片又可以在换挡把柄操作手自一体变速箱的手动模式更多是为性能取向的车辆服务，可以尽可能将发动机保持在低档位高转速转台，使得每一次的动力请求既即使有迅猛能够大幅度提升驾驶员对发动机动力的控制