长城汽车哈弗向新能源全面转型2030年正式停售燃油车

日前，长城汽车宣布旗下第三代哈弗H6DHTHEV上市，第三代哈弗H6DHTHEV同步开启预售，宣布哈弗整体向新能源赛道转型。

从哈弗品牌新能源战略启动开始，长城汽车总裁穆峰宣布到2025年，哈弗新能源汽车销量占比提升至80%，2030年正式停止燃油车销售未来，哈佛还将成立新能源公司，从组织架构上支持和保障哈佛新能源业务的发展

顺应市场需求

新能源全面布局

最近几年来，新能源汽车产业发展迅速中汽协数据显示，2021年，我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比分别增长159.5%和157.5%2022年上半年，新能源汽车销量持续攀升，市场份额达到21.6%

在此背景下，作为长城汽车销量支柱的哈弗品牌迫切需要拓展新能源赛道穆峰表示，面对新能源汽车产业转型的挑战，哈佛目前已经积累了超过750万的全球用户2011年，哈佛顺应市场需求，推出了哈弗H6

长城汽车发布的销量数据显示，哈弗品牌2021年销量77万辆，同比增长2.6%，占总销量的60.11%其中，哈弗H6全年销售37.04万辆2022年1—6月，哈弗品牌共销售28.89万辆，出现短期下滑7月销量回暖，达到6.13万辆，环比增长19.5%，同比增长7.1%其中，哈弗H6销售2.76万辆，同比增长7.35%

天翼数字经济智库高级研究员吴告诉记者，2020年下半年开始，新能源汽车销量开始回升，逐渐成为推动行业发展的重要方向2021年新能源汽车销量达到350万辆自2022年以来，销量一直保持同比100%左右的增速与此同时，哈弗H6所在的燃油SUV市场呈现萎缩趋势今年1—7月，国内燃油SUV销量同比下降26%基于市场数据表现，长城汽车从品牌营销，技术研发，供应链整合，制造，人才保障等维度向新能源转型，有利于布局赛道，抢占市场份额，提振销量，促进公司长期可持续发展

穆峰表示，作为长城汽车最大的整车板块，哈弗将迎来新能源的全面转型这将是哈弗的一个里程碑，也是长城汽车在新能源全面转型的道路上迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车新能源战略已经全面启动

传统燃料品牌

加速向混合动力的过渡

新能源赛道是一场马拉松，胜负未定，格局未定后期的竞争考验着企业积累的厚度和战略推进的速度

长城汽车森林生态以整车为核心，全面布局新能源，智能化等相关科技产业，实现多物种互动，持续进化的生态体系，从品牌营销，技术研发，供应链整合，制造，人才保障等多维度共同赋能哈佛新能源品牌穆峰表示，在森林生态的支持下，长城汽车在多个品牌的新能源布局上实现了突破

值得一提的是，在新能源领域，长城汽车确立了多技术路线并举的发展战略，混合动力，纯电，氢能三轨并行，深度布局，加速汽车电动化转型，抢占新能源技术制高点穆峰表示，2021年长城汽车在R&D投资近100亿元，到2025年累计在R&D投资将达到1000亿元

平安证券分析师王德安表示，混合动力将是长城汽车实现上述战略目标的关键除了哈弗品牌，威品牌已经全面向混动迈进，坦克品牌也将推出混动车型伴随着混合动力汽车的推出，该公司的新能源战略将加速

目前自主品牌新能源转型大多采用纯电动品牌+传统燃油品牌自主发展向混合动力转型的发展策略我们认为，燃油车向混动转型的幅度相对较小，这是自主品牌在纯电动领域之外超越合资品牌的另一条赛道预计2025年混合动力汽车销量有望达到1000万辆，年复合增长率超过70%目前各车企的新一代混动技术各有千秋，关键在于各车企混动车型的推出节奏和定价策略王德安进一步说道

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