交通运输部：鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车

日前，交通运输部最近几天组织起草了《自动驾驶车辆运输安全服务指南》，鼓励在封闭的快速公交系统等场景下的城市公共汽车客运经营活动中使用自动驾驶车辆，在交通条件简单，相对可控的情况下的出租汽车客运经营活动中使用自动驾驶车辆，在点对点的干线道路运输和相对封闭的道路等场景下的道路普通货物运输经营活动中使用自动驾驶车辆审慎使用自动驾驶汽车从事道路客运经营活动禁止使用自动驾驶汽车从事道路危险货物运输

征求意见稿对运输经营者提出了具体要求从事出租汽车客运，道路普通货物运输和道路旅客运输的，应当具备相应经营类别的道路运输经营许可资质从事城市公共汽车运营的，应当符合国家和地方城市人民政府的相关运营资质要求

关于车辆要求，从事运输业务的自动驾驶车辆应当符合国家和交通运输行业相关安全技术标准要求，依法办理机动车登记，取得机动车号牌和机动车行驶证从事出租汽车客运，道路普通货物运输和道路旅客运输业务的自动驾驶汽车，还应当依法取得相应的网络预约出租汽车运输证或者道路运输证从事城市公共汽车客运的自动驾驶汽车，还应当符合国家和地方城市人民政府的相关运营资质要求

关于人员要求，征求意见稿指出，从事运输运营的有条件自动驾驶和高度自动驾驶汽车应当配备驾驶员，从事运输运营的完全自动驾驶汽车应当配备远程驾驶员或者安全员驾驶人员和安全员应当经运输经营者组织的培训考核合格，掌握自动驾驶车辆的操作规程，熟悉自动驾驶车辆运行线路的风险情况，具备紧急情况下处理突发事件的能力驾驶员还应当符合交通运输领域从业人员的管理规定和要求，并取得相应的从业资格证

此外，在安全保障方面，征求意见稿要求运输经营者在制定运输安全保障方案时，应当明确自动驾驶汽车的运行路线远离学校，医院，大型超市等人员密集场所，在雨雪冰冻等恶劣天气，自动驾驶汽车应当按照规定停驶从事运输经营活动同时，从事运输运营的自动驾驶汽车应当具备记录，存储和传输车辆运行状态的功能，并及时向运输经营者和地方交通运输主管部门传输相关信息当车辆发生事故或自动驾驶功能失效时，自动记录并存储事故前至少90元秒至事故后至少30元秒的运行状态信息运行信息至少包括:车辆的基本信息，控制方式的变化，接收到的遥控指令，运行状态，人机交互，车内外图像等

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