埃尔法加价40万提车被吓怕，不买它还可以买谁？

原标题：埃尔法加价40万提车被吓怕，不买它还可以买谁？

埃尔法在国内堪称是“神车”，豪华MPV的神车！

埃尔法（Alphard）一直是丰田的明星级车型，最早也是因为不少香港艺人作为工作车（保姆车）而名声大噪。现在在国内卖的是最新款，第三代埃尔法（Alphard），动力分别是2.4L直列四缸和3.5L V6两个版本。受到进口到国内配额少等多方面原因，埃尔法（Alphard）的价格一直高居不下，官方售价在80万左右的3.5L版本，实际购买的价格往往都要100万多一点。

最近加价行情更是见涨，在基础售价加40万才能提车，十分夸张。与此同时，很多平行进口车商也一起涨价。一部MPV，实际售价过百万，而且价格坚挺，不得不说这车有多么的厉害！

说得再多，不如进去第二排座椅躺一会，你会由衷明白这车好在那里！

那问题来了，如果觉得埃尔法（Alphard）最近加价有点离谱，或者本身预算没那么多，又想买一部享受型的MPV，还有什么选择？此时，蜗牛车志给你几个牛逼的选项：

备选一：

奔驰V级

售价：48.90-61.80万

选车理由：

奔驰V级车其实存在了一段时间了，它在国外其实也有商用版：Vito，豪华一点才叫Viano，奔驰在V级车的上一代车型已经在”福建奔驰“国产了，但实际上卖得甚少。因为V级车体验不好，乘坐感太差，这是家用或者商用MPV的大忌。

到了新一代V级车，情况得到大幅度的改善，尤其是车内的豪华感已经追近目前的奔驰其它车型了。加上奔驰的logo号召力，大家如果想要买这类的豪华MPV，不妨去奔驰的展厅看看啦！

备选二：

丰田Sienna（塞纳）

售价：39.9-67.8万

选车理由：

在国内，大家习惯将它叫做：塞纳。这车从来以官方身份进口到国内，倒是非官方渠道一直在卖，卖得还不错，尤其南方地区挺多这车的。这车有着丰田一贯耐久性和良好的口碑，空间也很大，可以算得上是一部全尺寸MPV。

比对其埃尔法，塞纳唯一吃亏的是外部看起来不够豪华，但很多它的买家其实就冲着这车的低调和实用，另外，塞纳这车的二手价格很坚挺，而间接让一手车的价格维持在一个较高的水平。

值得一提的是，塞纳出了在北美出了新款。如要买它的话，注意这时间点。

备选三：

日产贵士

售价：46.8万

选车理由：贵士的名字好听，但这车卖得真不好。其实很多日产展厅都有放着，但一个月卖的数量很少，究其原因，我觉得日产本身也没有作推广，很多人可能连这车有进口都不知道。

第二，对手林立，日产近年的形象更多往家用、实用方面靠拢。在豪华方面基本让其高端品牌英菲尼迪接棒了，所以贵士备受冷落。但这车的空间和配置不比丰田塞纳差，还有日产的厂方维修保养。

下次，我们做一个这车的车评，大家觉得如何呢？

备选四：

别克GL8

售价：22.99-44.99万

选车理由：如果说以上对手，或多或少都有自己的劣势，那么，别克全新一代GL8简直可以对标丰田埃尔法展开竞争。新一代GL8用了上技术先进的2.0T发动机，在动力上，尤其是油耗上显著改善，驾驶感觉也相比之前那种美式缥缈感改善了很多。

值得一提是，座椅舒适度明显提升，如果之前的GL8更多只能让客人简单坐坐，空间大，那么，新一代GL8是可以让乘客非常舒适坐上一路的，据说座椅厚度和用料都经过了精心设计的。尤其其顶级的Avenir版本，豪华气氛大增和送一大堆服务。

它跟埃尔法价格至少相差一半，但舒适性真没有相差那么多。GL8目前月销售过万，已经充分说明它是通用体系中又一个成功的产品。

最后，我们放一张帅帅的埃尔法改装车图片，我知道，很多人对这车这模型趋之若鹜的：

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