谁说自动挡行驶中不会熄火？这5种情况除外

汽车在行驶中熄火并不是件小事情，因为会有很大的安全隐患。

汽车在行驶中一旦熄火，方向盘会失去助力，变的很沉重；

同时，刹车助力也会失效。

这在高速行驶中是件很危险的事情，自动挡汽车一旦出现行驶中熄火现象，一定要重视起来，毕竟安全无小事。

会导致自动挡车型在行驶中熄火的原因有多种，小编主要以主要会遇到的5种情况进行分析。

一、以下情况会造成自动挡熄火

1、节气门脏污

节气门积碳导致的脏污直接影响节气门工作情况，而积碳长时间不清洗会导致节气门的开度产生误差。

同时会导致带有杂质的空气进入发动机气缸，导致发动机工作异常。

节气门积碳的主要表现为怠速不稳、动力下降、油耗增加、启动困难，行驶时出现突然收油门的现象，严重还会造成汽车行驶中熄火。

所以预防节气门积碳，节气门清洗也是一项汽车保养项目。

2、喷油嘴堵塞作为燃油系的喷油嘴是积碳滋生之地，汽油燃烧形成的积碳和胶质物会附着在喷油嘴上，日积月累，使喷油嘴出现积碳粘结甚至堵塞的现象。

喷油嘴被堵会导致喷油不畅、雾化不良，会出现动力变弱、发动机抖动等现象，严重时会出现行驶中熄火，自动挡车型自然也不例外。

3、燃油泵故障燃油泵故障会导致供油量不足，出现的症状和其他燃油系的故障类似（喷油嘴故障），像加速无力，急加速有收油现象，难启动、异响、发动机抖动，严重会使汽车在行驶中熄火，自然也包括自动挡车型。

4、高压包故障

高压包如果出现故障，会导致发动机工作异常，抖动，加速无力等症状，多个气缸的高压包出现故障会导致熄火。

高压包是点火系的重要一环，为火花塞提供足够的能量来产生点火火花，高压包出现了故障，火花塞也就没了用武之地，会造成自动挡车型熄火。

5、火花塞故障同为点火系的火花塞故障现象和高压包（点火线圈）故障类似，会出现缺缸、加速无力、抖动现象，即出现“放炮”现象，多个火花塞故障会导致汽车行驶中熄火，自然包括自动挡汽车。 二、自动挡熄火怎么办

建议：最好还是先把车安全停到路边，再按下面介绍的方法重新启动车辆。 重点记住，在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖启动。

虽然自动挡的车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。

当发现电池灯亮后就熄火了，这时千万别乱打方向盘和多次踩刹车，因为方向和刹车是需要助力的，熄火后一般只有两次刹车的机会。

如果前面没有特殊情况，可以在不停车的情况下重新启动。

然后，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。

如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该停车检修。

应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡，会对变速器造成较大损害。

另外有些车的点火开关有防止二次启动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新启动，但一定小心不要让方向盘锁死。

需要注意的是，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。