东风雷诺赛道公园第二季襄阳站圆满落幕

你敢不敢试的是一辆新车，可是你不试过怎么才知道自己有多爱它--比如那辆东风雷诺全新一代科雷傲：

4月16日 趣享挑战 驾越激情 东风雷诺赛道公园第二季襄阳站在襄阳新光彩试驾场地拉开帷幕。活动当天，有来自东风雷诺、经销商、媒体以及嘉宾朋友，现场气氛热烈，人流攒动，到场嘉宾无不称赞东风雷诺汽车的性能和非凡品质。

在当天的活动中，全新一代科雷傲在外观上成功取悦了我，比起第一代“包子”一样的轮廓，第二代在尺寸上大幅延展，长度达到了4672毫米较上代增加了150毫米，轴距几乎称霸了同级别达到了2705毫米，法国人没有基于全球车型进行加长这点颇感意外，但这个长度已经足矣。

它搭载的是一台代号为QR25的2.5升全铝自然吸气发动机，排量上和上代保持了一致，但压缩比增加到了10:1，最大功率达到了186马力，峰值扭矩233牛·米均有小幅提升，该发动机匹配的还是一台CVT无级变速箱，只不过模拟的挡位增加到了7个

这样的动力总成注定科雷傲的加速不能用风驰电掣来形容了，但它的转速提升还是很快的，证明缸内活塞运动的阻力很小。雷诺久战赛场积累的底盘技术在全新科雷傲上再次显现。前麦弗逊后多连杆的设置看似普通却蕴含着玄机，对于路面的起伏和震动它的过滤非常到位，车坐起来很舒适也很安静。

当速度提升后，高速并线整体感非常好，让你能短暂地忽略它近1.7米的高度，弯道的侧倾是有的但能感觉到很强的韧性，方向盘和刹车踏板的虚位预留的刚刚好，看上去很运动的全新科雷傲实则是一个暖男，在节奏很快的都市里也可 以开得很惬意。

科雷傲的配置非常高，包括座椅加热、通风以及雷诺引以为傲的ADAS驾驶辅助系统，这是一套集盲区警示、防碰撞预警、自动远光灯切换、车道偏离预警于一身的安全系统。8.7英寸的液晶显示屏是竖着放的，它的放置方式和很多豪华车相似。 这样让整个中控台显得很宽大，豪华的感觉油然而生，当然这套专属的操作系统需要时间适应下，有的时候需要花时间找找，中控屏下方的储物槽很大足以放下一个大屏幕手机，从这些细节上 可以感觉到该款车处处充满关怀。

通过当天的试驾活动，我相信东风雷诺新一代科雷傲凭借实惠的价格和成熟的动力匹配，一定能成为更多中国家庭的出行伴侣。

如果有对这款车及东风雷诺其他车型感兴趣的朋友，可以去襄阳法诺汽车销售服务有限公司品车，赏车，购车。