中国国航拟定增募资不超150亿元用于引进包括9架ARJ21在内的22架飞

伴随着国有航空公司引进新飞机，民航业似乎出现了复苏的迹象。

日前，中国国航披露公告，称拟向包括中航集团在内的不超过35名特定对象定增不超过150亿元扣除相关发行费用后，募集资金净额拟用于引进22架飞机项目和补充流动资金

根据公告，国航此次拟引进的飞机包括9架ARJ21飞机，4架A320NEO飞机和9架A350飞机根据COMAC提供的目录单价和空客网站公布的最新目录单价，上述22架飞机的总投资为38.06亿美元，折合人民币约256.53亿元此次引进的22架飞机预计将于2022年至2023年交付

国航方面表示，引进ARJ21飞机是公司服务国内民机制造业的重要举措同时，将完善公司航线网络，扩大机队规模，满足大众航空出行需求

值得一提的是，今年5月，东航还披露了定增公告，拟募资150亿元用于引进38架飞机，其中包括4架国产C919飞机。

业内人士表示，伴随着国产飞机逐步投入使用，预计国内航空公司的机队结构可能会发生一些变化。

记者注意到，在国航此次拟引进的22架飞机中，包括9架A350飞机公开资料显示，A350航程7000海里，座位数量多A350的引进可以满足国航远程航线运营和远程宽体机队扩张的需求，定位于枢纽市场

民航从业者高鹏告诉《证券日报》记者，空客A350是新一代洲际远程客机此次，国航引进这款飞机是为了替代日益老旧的波音777—300ER级飞机此时引进A350，表明国航将为未来布局使用更先进，更经济的飞机，也是推迟新一代77X交付的无奈之举同时也透露出国航对未来远程洲际航线的信心

据中国国际航空公司称，民航业有望加速复苏，航空旅行需求具有弹性伴随着全球疫苗接种率的提高和新冠肺炎引进口服特效药，航空客运需求正在逐步恢复2022年，中国民航业需求有望实现加速复苏，行业发展将逐步进入新阶段根据《民航发展十四五规划》，2023年至2025年，中国民航业将进入成长期和释放期整个行业的发展重点在于拓展国内市场，恢复国际市场，全方位推动行业高质量发展