全国铁路10月11日起实行第四季度运行图京唐、京滨城际铁路开通运营

这次调图，是铁路部门认真贯彻落实党中央，国务院稳定经济市场的部署要求，统筹考虑新建铁路线路，车站，车辆等运输资源和客货运输市场需求，对运输组织做出的调整新图的实施有利于进一步发挥路网作用，提高铁路运输服务质量和效率，更好地服务国家战略和人民群众生产生活需求

一是京唐，京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供了更好的服务京唐城际铁路燕郊至唐山段，京滨城际铁路宝坻至北辰段年内开通后，北京与唐山，秦皇岛，北辰间运行时间进一步压缩优化，通过京九铁路，霸州至徐水铁路，增开北京至雄安新区至保定时速160公里复兴号动车组列车新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车线路865对，更好地助力京津冀协同发展

二是合杭高铁沪杭段，兴全铁路建成运营，长三角和海峡西岸运力进一步提升杭杭高铁湖州至杭州西至桐庐东开通后，安排动车组列车52对利用杭州西站新增运力，优化杭州枢纽客运站分工杭州东站，杭州站部分旅客列车调整至杭州西站，杭州东站增开南昌西，长沙南，温州南，台州方向客车13对调整后，杭州枢纽共开行旅客列车420.5对，比调图前增加38.5对兴国至泉州铁路刘清至泉州段投入运营后，兴泉铁路全线贯通，安排南昌至福厦方向旅客列车3对，货物列车7对运行，提升海峡西岸铁路运输能力

三是充分利用优质运输资源，进一步压缩福建，江西，宁夏等地旅客列车进京旅行时间充分利用时速350公里京广高铁北京至武汉段高标准运营和新投产复兴号智能动车组资源，增开南昌西至北京西时速350公里优质标杆列车2对，同步优化列车停靠站南昌西到北京的列车最短运行时间压缩到5小时45分，比现在的图低23分，这样南昌到北京就有3对时速350km/h的优质标杆列车江西旅客进出首都北京将更加方便银川至北京西高铁列车停靠站优化，运行时间比目前图减少21个点福州至北京丰台Z60/59次直达列车将升级为D760/759次动车组，采用时速160公里复兴号动车组运行同时将优化运行线路，列车运行时间比目前缩短3小时45分钟

第四，充分发挥重载铁路和煤炭运输通道的作用，进一步增强保障交通畅通和能源供应的能力围绕四季度人民暖冬带来的煤炭运输需求，进一步增加煤炭运输能力用好吴蓓至将军庙复线铁路电气化改造成果，增加运煤列车38对，提高新疆准东矿区煤炭运输能力，优化临河至哈密铁路，蓝欣铁路列车运行结构，增开12对运煤列车，提高煤炭出疆运输能力，优化浩勒宝鸡—集安，瓦塘—日照，唐山—包头等煤运通道列车运行结构，增加万吨重载列车比例，增开3对运煤列车，提高这些运煤干线的整体运输能力，围绕经济复苏需要和客运淡季，货运旺季市场需求，优化京广，京沪，湘渝等普速铁路列车运行结构，动态调整客货列车，增开货运列车20对新增呼和浩特南至曹妃甸西，连云港至舞钢等跨铁路集团公司直达货运班线13条，提高矿石等大宗物资运输能力，将中老铁路跨境货运班列由5对增加到7对，充分发挥国际物流黄金通道作用

五是高效协调疫情防控和客货运输，进一步提高铁路运输服务质量严格落实车站车辆疫情防控措施，坚决防止疫情通过铁路传播在部分车站实行铁路12306系统共享防疫数据，方便旅客出行，将列车扫码服务扩展至全路所有动车组列车，继续加强火车票补票电子化服务，针对高校开学时间的动态变化和不确定性，将学生票优惠服务延长至年底，实行免费退票，继续做好老幼病残孕等重点客运服务，继续开好公益慢车不断优化铁路95306货运电子商务平台服务功能，实行货运业务网上办理，方便广大货主，提升服务体验