旺季即将到来？8月多家快递公司营收和单票价格增速超20%

8月份快递公司收入和单票收入同比保持稳定增速，下半年开始进入双11，双12旺季准备期。

截至9月19日晚间，a股四家快递公司顺丰控股，YTO快递，申通快递和大云股份相继公布了8月快递服务主要业务数据这四家快递公司总收入为253.96亿元其中顺丰控股的快递物流业务营收最高，达到147亿元，但同比增速最小，为10.47%申通快递虽然营收最低，为29.62亿元，但同比增速最高，为66.36%YTO快递收入38.3亿元，同比增长30.44%，大云股份营收39.04亿元，同比增长24.81%

其中，申通快递的收入从4月份开始就一直在增长，增速从11.42%提高到66.36%5月份以来，YTO快递收入同比增速保持在30%以上，6月份以来，大云股份同比增速超过24%

但值得注意的是，3家通达系a股快递公司8月份的营收增速并未达到年内最高增速根据消息显示，今年2月，通达系快递收入大幅上涨，申通收入增速为76.29%，童渊增速为87.05%，大云收入增速为88.12%

顺丰控股方面，今年2月，3月，4月，顺丰速运物流业务收入同比均有所下滑，5月以来增速维持在8%—14%之间。

关于今年8月份快递物流业务的增长，顺丰速运在公告中表示，主要由于快递物流业务稳定增长，营业收入和业务量增速均高于快递行业整体水平，其中限时快递保持良好增长，产品结构健康，单票收入同比增长。

截至9月20日收盘，顺丰控股报49.03元，上涨0.76%，YTO运通报21.12元，跌2%，申通快递报11.67元，上涨1.83%，大云股价报17.41元，下跌3.55%。

8月份快递量普遍高于市场增速。

2022年8月，我国快递服务企业业务量完成94.3亿件，同比增长4.9%，同比大幅下降，增速比2022年7月下降3.1个百分点。

重点关注四家a股快递上市公司，按业务量大小依次为童渊，大云，申通，顺丰其中，顺丰，童渊，申通业务量均实现同比增长，同比增速分别为9.15%，10.14%，34.26%，均高于行业增速大云快递8月业务量14.88亿件，同比下降2.43%，环比下降6.18%

a股通达系中童渊的市场份额最高，达到16.12%，其次是大云达到15.78%，申通快递市场份额为13%，为2016年12月上市以来单月最高，顺丰为9.99%。

伴随着价格竞争的放缓，许多企业高管提到，扩大市场份额已成为快递业务发展的重要方向。

8月中旬，申通快递副总裁秦磊在接受该报采访时表示，申通的代收价格正在不断接近前排同行目前申通快递正在做一些战略开放申通也能盈利，但对公司来说，今年的目标更多的是提高市场份额份额多的话可以多发直发线通过减少搬运周转，降低包裹破损率，提高时效

机票收入同比继续上涨，今年快递行业将迎来旺季。

从去年底开始，快递单票收入普遍同比增长，初级价格战告一段落。

8月单票收入方面，通达系单票价格实现两位数同比增长大云，童渊，申通分别为2.62元，2.52元，2.42元，同比涨幅分别为27.8%，18.43%，24.1%顺丰单票收入15.61元，同比增长1.23%

根据申通快递和YTO快递的公告，自2021年底起，公司菜鸟包裹业务的结算模式由原来的杭州菜鸟供应链管理有限公司与加盟商结算调整为与公司直接结算2022年8月，申通菜鸟包裹业务结算模式调整，影响快递服务单票收入约0.11元剔除这一影响，单票快递服务收入2.31元，同比增长18.46%2022年8月，童渊公司菜鸟包裹业务因上述调整影响快递产品单票收入约0.08元剔除这些影响后，公司快递产品单票收入为2.44元，同比增长14.66%

根据消息显示，快递公司营收和单票收入的统计口径不同在各大快递公司中，顺丰是直营模式，收入包含全网快递收入，加盟式快递公司只计算总部收入，其中YTO快递，申通快递，大云是国内a股上市公司，营收和单票收入包含配送费

对于今年单票价格相对坚挺的主要原因，招商证券研报分析，一方面，2021年四季度以来行业监管趋严，另一方面，疫情反复爆发后防疫成本增加，行业单价有一定韧性未来行业内的单票价格变化将由两个因素主导:自然涨价和旺季政策涨价一方面，第四季度作为传统旺季，业务量短期大幅增长带来的暂时性成本增加会提高单价同时，由于季节变化，快递货物结构重量普遍增加，导致单价上涨，另一方面，在非旺季，过渡节点的政策方向收紧可能带来涨价效应

据招商研究报告显示，今年以来，国内快递行业正在走出原始的初级价格战模式，正在加速迈向高质量发展的征程传统的快递旺季到了，但今年的情况极其特殊，20年来从未有过快递企业要做好充分应对，在资金，人员，车辆，物流储备，应急体系，危机应对等方面做好超常准备

对于下半年的市场预期，顺丰此前曾表示，伴随着下半年防疫形势的好转和经济活动的回暖，快递物流业的复苏也将加快同时，国家对规范行业竞争，保护快递员权益的监管力度加大在政策引导和持续治理的双重作用下，快递行业低价竞争趋缓，快递企业逐渐摆脱价格战阴霾，单票价格呈现持续回升的良好态势进入壁垒的提高和商业环境的不确定性促使企业之间的竞争逐渐从盲目扩张走向精益和可持续发展

展望四季度，根据西部证券研究报告分析，四季度网购零售额同比增速有望继续提高受电商促销活动时间周期长的影响，去年同期网购零售额基数较低今年，伴随着疫情的逐渐消退，消费者的网购需求有望逐步增加，这将提振四季度旺季网购零售额和快递业务量的同比增速此外，快递单价有望保持稳定增长短期内，为了应对第四季度旺季的需求增长，快递公司将增加临时场地，运力和劳动力一般来说，旺季增加的成本会通过涨价传导中长期来看，在政策的引导下，行业定价逐渐规范，市场份额继续向头部集中行业竞争格局的改善将有利于价格稳定