近地轨道太拥挤，NASA将联合SpaceX测试卫星自动避碰策略

伴随着近地轨道自动导航卫星的数量越来越多，航天器碰撞的风险也越来越大NASA计划通过Starling任务与SpaceX合作，探索如何避免自动导航卫星发生碰撞

根据消息显示，NASA的Starling任务包括四颗立方体卫星美国宇航局原本打算将这四颗卫星发射到距离地面555公里的轨道上由于SpaceX的星链互联网卫星运行在同一高度，NASA的协会评估风险分析小组敦促Starling任务管理部门将4颗立方体卫星送入比星链运行高度高10多公里的轨道

美国宇航局埃姆斯研究中心Starling项目经理霍华德·坎农表示，这两个卫星网络相互靠近，这让我们有机会研究未来更多航天器在近地轨道飞行时如何处理太空交通问题"考虑到太空中航天器的数量，我们如何避免碰撞

在完成为期6个月的群通信，导航和自动操作的一系列实验后，CARA团队，Starling mission和SpaceX的星链将合作测试防撞策略。

然后，地面上的连接分析软件会自动说，‘嘿，如果你不做点什么，就会撞到对方’，坎农说。

警报会发送到卫星，卫星会执行相应的策略但是，在实施规避措施之前，卫星将寻求地面系统的批准

由于低地球轨道交通流量的迅速增加，这种协调将是必不可少的你不能让人类参与进来，坎农说这一切在未来都必须完全自动化

德克萨斯大学奥斯汀分校航空航天工程副教授Moriba Jah同意这一观点大多数人没有意识到太空中存在数据传输拥塞，Jah说没有办法以足够快的速度将信息从卫星传输到地面，进行计算，并将命令发送回卫星考虑到目前的基础设施，我们没有足够的时间来实现这一点

Jah表示，通过合作，Starling Mission和Star Chain将展示这两个卫星网络如何相互通信，并开始实施各自的通行权。