俄乌冲突进一步削弱供应链欧洲汽车销量暴跌19%

智通财经APP注意到，欧洲汽车销售连续第九个月下滑，俄乌冲突进一步削弱了供应链，引发了创纪录的通胀，一旦供应短缺得到缓解，这可能会削弱需求。

欧洲汽车制造商协会周三表示，3月份欧洲新车注册量下降19%，至113万辆，原因是半导体和其他零部件产量不足汽车市场今年的开局令人失望，导致第一季度汽车销量下降11%，此前汽车制造商寄望于2021年情况会有所好转

Bloomberg分析师Michael Dean认为，与俄乌冲突有关的零部件短缺和生产停顿，将限制汽车供应，并推迟预期的销售复苏。咨询公司Kearney的高级合伙人PerHong表示，食品价格的上涨只会随着额外的价格冲击而加剧，尤其是如果乌克兰的核心农业区受到军事行动干扰。同时，俄罗斯也是全球重要的小麦出口国。总体估算，俄乌两国小麦出口占全球小麦出口总额的29%。天然气供应的任何中断都将反过来影响化肥等能源密集型产品的生产，这必将进一步打击农业。去年化肥已经供不应求，导致价格飙升。。

俄乌冲突扰乱了欧洲当地供应商，迫使大众汽车和宝马汽车暂时停产汽车制造商也开始再次逆转对半导体供应改善的预期，目前看来瓶颈将一直延续到明年预测机构LMC Automotive称，尽管需求继续超过供应，但欧元区创纪录的通胀可能开始影响购买决定

销售统计:主要汽车制造商上个月和年初至今在欧洲的表现如何

LMC Automotive称，由于通胀可能抑制潜在需求，预计欧洲市场今年的销量将几乎没有改善该预测机构将西欧的增长预期下调至0.4%，预计总交付量将仅为1，063万辆，远低于疫情前该行业摆脱的1，400万辆的水平欧元区3月份的消费价格同比飙升至创纪录的7.5%，高于预期，也高于2月份的5.9%

LMC认为俄乌冲突还将导致长期高通胀和实际收入下降，削弱潜在需求至少就目前而言，需求仍大于供应