从漫画“微变”看发展“巨变”

上个世纪，中国仍使用古老的蒸汽机车作为铁路运输的动力；2017年，由我国自主研发的复兴号动车组列车首发，实现动车组由中国制造到中国创造的跨越，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）

铁路上利用信号机显示指挥行车命令，在以前，铁路上的是臂板信号机，缺点较多；如今，色灯信号机已基本取代了臂板信号机，自动化程度高。此外，火车换向需要通过轨道转向，以前靠扳道员进行人工扳道，效率较低，如今，随着科技的进步，铁路逐渐实现股道自动化，扳道员这一工种逐渐退出历史舞台，他们转职为信号员，坐在办公室里轻轻一按按钮，即可完成相关作业。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）

在以前，火车站月台上经常可见流动的推车，如今也消失了，旅客出行可以通过网络进行订餐等多种服务。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）

在以前，旅客出行需要到火车站售票窗口排长长的队伍现场购票；如今，只需用手机即可提前完成购票，并选择自己喜欢的座位，彻夜排队购票的现象已经消失。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）

1968年以前，广西防城港还是一个人烟稀少的小渔港；如今，这座拥有超过1.5亿吨吞吐能力的西南大港，与全球100多个国家和地区的250多个港口通航，成为“一带一路”建设的重要枢纽港。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）

在以前，广西沿海地区人民出行主要靠的是汽车、慢火车；如今，旅游特快列车在钦州、北海、防城港等地穿梭，极大地方便地区民众，带动了地方旅游、经济发展。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）

从行驶缓慢的绿皮车到高速行驶的复兴号，出行交通工具在不断改变着人民工作、生活方式。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）

古丝绸之路是联系东方与西方、贯通亚非欧及拉美许多国家和地区的主要通道。2013年中国提出“一带一路”倡议，积极发展与参与国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

人民网南宁10月8日电 新中国成立至今已走过了70载春秋，栉风沐雨，一路走来，旧貌换新颜。一个个变迁故事的背后，是国家日新月异、高速发展的缩影，今天，让我们跟随一组漫画，从漫画“微变”看祖国发展“巨变”。（张芳 姚韫郁 刘营丕 韦谕）