图文：五代摆渡人义渡村民70年

图为：又一班渡船靠岸。（视界网石勇摄）

湖北日报全媒记者赵志刚通讯员蔡克智廖小刚

“坐好喽，开船！”9月18日11时30分，阳新县富池镇郝矶村长江边老渡口，船长王义松一声吆喝，缆绳解开，渡船缓缓离开岸边向对岸武穴市田家镇驶去。

富池是历史重镇，建镇已逾千年。老渡口与富池镇相伴相生，与江北的武穴市田家镇隔江相望。郝矶村是紧邻长江的渔村，渔船成为沿江两岸百姓走亲访友的唯一交通工具。“这个渡口还是‘红色渡口’。”83岁的王义亮老人回忆，1949年5月14日，他和村里百姓划着近70条木船，到对岸接解放军在此过江。

解放后，为让老渡口发挥更大作用，郝矶村打造木船，每天摆渡两岸百姓。“船长都是郝矶村人，本村人坐渡船都不付钱，所以大家称之为‘义渡’。”75岁的王义怀说，靠渡船谋生，船长只能混个肚儿圆。

村里第一代船长是王全河，那时，木船上装布帆，只能遮风挡雨，动力全靠人工划，并配一个水手。传承到现在，船长已换了5人，义渡的惯例延续至今。陶港、阳新城关、南部地区居民过江去黄冈都习惯在此渡江。

57岁的王义松是第五代船长，已在此摆渡37年，风雨无阻。从木制机动船到全钢机动船，如今这已是他开的第三条船，他也成为摆渡时间最长的船长。

这些年，他多次从江里救起落水的人。按约定，外村人乘坐渡船，可以收取一定的船费，但他给自己立下规矩：残疾人、寡妇带小孩、流浪人、生活拮据者一律不收费。用他的话说，“出门在外，都有难处，能帮就尽量帮一把。”说这话时，他那被晒得黝黑的脸上透着一股侠气。其实，摆渡是自负盈亏，他全家都靠这条船生活。近些年，他花费近50万元更新渡船、维修码头设施，目的只想让大家坐渡船更舒心。

为方便两岸百姓渡江，他制定渡船航行时刻表，并广为传播。冬春时节，早上6点半到下午5点半，1小时1班；夏秋时节，早上6点到下午6点，1小时1班。丰水期时，江面宽近3公里，到江北单边要半个小时；枯水期时，江面宽近2公里，单边约20分钟。每天，他至少要来回航行12趟。

黄梅的朱先生在富池办完事后乘渡船准备回田家镇。他说，下游汽渡距此8公里，到对岸后还得走路、坐车才能到，耗时费钱不方便，“已在这乘船过江多年”。

时间一到，王义松准时开船，船上仅3名乘客，“一趟下来又得贴钱”。其实，碰到百姓有急事，仅一名乘客他也开船。

湖北日报全媒记者问：“就没想过停开渡船？”他说：“这是祖辈传下来的，不能丢，只要有能力就要坚持。”为培养下一代船长，2016年，他将时年26岁的二儿子王黎带上船当助手。如今，王黎已考取船员证，操作船只已是一把好手。