海航在川不只组建神鸟航空

估算总投资220亿元，综合开发项目有望年内动工

□四川日报记者 张守帅

近日，成都神鸟航空完成工商注册，项目选址成都龙泉驿区。

海航在成都的投资不止神鸟航空。5月5日，记者从成都市龙泉驿区商务和投资促进局获悉，海航正在向四川省教育厅申请创办成都天府旅游职业学院，以这两个项目为核心，海航将在龙泉驿区柏合镇建设估算总投资220亿元的“海航-龙泉驿综合开发项目”。

去年6月，成都市政府与海航签署合作备忘录，如今两个项目启动，意味着双方约定的合作内容正一步步变为现实。

看好成都航空市场

海航最早在成都的投资设想，并非布局航空公司，而是创办中国旅游大学。资料显示，海航集团运营及投资国内外酒店近2000家，客房总量30余万间，旅游门店200多家，旅游业是集团支柱产业之一。

2015年12月，海航集团首席执行官李先华率队到成都考察，在洽谈筹建旅游大学时，成都主动提出，双方共同出资合办航空公司，开展多领域合作。

2016年4月，成都天府国际机场项目可研报告获批，成都航空市场被看好。11月28日，海航发布公告称，控股子公司云南祥鹏航空与云南祥鹏投资有限公司、成都交通投资集团有限公司，拟共同出资30亿元组建成都神鸟航空。公司名字叫神鸟航空，取自“太阳神鸟”之意。

补强汽车城短板

项目为何选址龙泉驿区?龙泉驿区商务和投资促进局相关负责人表示，项目落户的柏合镇属于天府新区区域，且处于双流国际机场和天府国际机场中间，便于海航未来布局和管理两个机场的业务。

成都亦有特殊考量。龙泉驿素以制造业闻名，“产强城弱”特征突出，与海航项目毗邻的制造基地，就有沃尔沃、吉利BMA乘用车整车项目等。产业缺乏城市功能配套，是近年来龙泉驿发展的“痛点”。

“海航综合开发项目，有望促进产城融合发展。”上述负责人称，以旅游职业学院为基础，以神鸟航空为龙头，海航将陆续在龙泉驿区注入集团优势资源，布局星级酒店、总部经济以及地产综合开发项目，或引入物流、航旅、金融产业，在龙泉驿建设一座功能齐全的新城。

综合开发项目有望年内动工

神鸟航空按照中等航空公司规模设立，注册资本金30亿元，定位于“本地化、高起点、国际航线为主”的基地航空公司。按照规划，到2020年，神鸟航空飞机架次将达到30架以上，2025年达到80架以上。

今年4月27日，成都神鸟航空有限公司在龙泉驿区完成工商注册。目前，神鸟航空正向国家民航总局申报运营资质，先期开展国内航空客货运输业务。公司运营后将尽快申请开通国际航线，支持成都融入“一带一路”发展。

与设立神鸟航空不同，海航创办旅游大学需要从创办高职院校起步。学校的名称，目前确定为成都天府旅游职业学院，预计5月接受四川省教育厅组织的第一次专家评审。“估算总投资超220亿元的海航-龙泉驿综合开发项目年内有望启动建设。”龙泉驿区商务和投资促进局相关负责人说。