IEEE专家：自动驾驶汽车面临的信息物理安全风险不容忽视

最近几年来，在国家政策利好和5G技术快速发展的背景下，自动驾驶在实践中得到广泛应用据相关数据显示，预计2022年中国无人驾驶市场规模将达到2894亿自动驾驶前景虽好，但随之而来的网络安全风险也不容小觑mdashmdash由于其操作系统更加复杂，自动驾驶车辆往往面临着更加艰巨的网络安全挑战，与传统的网络攻击不同，针对汽车的网络攻击可能会导致更严重的财产损失或人身伤害

可以说，提高自动驾驶汽车的网络安全性是其更好普及的关键因素之一在这方面，IEEE成员，香港中文大学信息工程教授邢博士以及IEEE专家Marcos Simplicio和Aiyappan Pillai分享了他们的相关观点

自动驾驶Rdquo信息物理安全的诸多隐患

自动驾驶技术的实现需要更多传感器和网络连接技术的支持，不同的技术应用有不同的实现标准IEEE成员，香港中文大学信息工程系教授邢郭亮博士认为，复杂的通信系统和运行环境是自动驾驶汽车安全性面临的关键挑战自动驾驶汽车配备了越来越多样化的连接方式，如蓝牙等短程接口，5G等蜂窝接口，以及V2V和V2X接口这些无线技术工作在不同的频率，遵循不同的标准，因此如何从整体上保护它们免受网络和物理攻击将是一个重大挑战

同时，邢博士指出，自动驾驶汽车的智能设备越来越多，如越来越多的控制器和传感器，不仅会成为物理和网络攻击的目标，还会导致更高的隐私泄露风险自动驾驶汽车通常配备几种不同模式的传感器，如毫米波雷达，摄像头和激光雷达，它们可能会被恶意放置在路边的标志欺骗同时，这些传感器可以实时收集车辆，司机和乘客的各种信息，揭示他们的活动，甚至他们的言论

除了自动驾驶汽车内部的系统安全隐患，邢博士认为，伴随着智能灯柱等路边基础设施更高的计算和感知能力，大规模的网络和物理攻击已经成为可能，因此，外部网络安全攻击可能来自其他车辆甚至路边基础设施，这是对我们未来城市的严重威胁，也为自动驾驶系统和网络空间安全提出了新的研究课题。

驾驶过程中需要保护用户隐私。

2021年的一项调查显示，近一半的中国用户担心自动驾驶汽车的隐私和数据安全，甚至很多人认为自动驾驶汽车将成为下一个个性化广告终端。

对此，IEEE成员Marcos Simplicio指出，隐私保护需要纳入全球自动驾驶法规和实施标准自动驾驶汽车需要更强大的身份管理系统来帮助用户匿名化他们的信息理想状态下，车主不必在行驶过程中一直使用同一把钥匙进行网络身份验证，而是可以灵活lsquo更改身份rsquo

保持软件更新，构筑安全屏障。

消费者往往会忽略软件更新提醒，但事实上，软件更新在网络安全防护中起着至关重要的作用，这也是为什么大多数智能手机公司，设备制造商和应用程序都需要定期向用户自动推送更新提醒。

IEEE高级成员Aiyappan Pillai认为，汽车制造商需要采取同样的方法整个更新过程必须简单，不能给客户太多混乱的选择皮莱还指出，我们对自动驾驶汽车的最高期望是它能够自动修复自主系统可以参考航空界用来监控发动机的机制:一种可以定期自动更新的系统但是维护安全的补丁需要即时推送新的信息，这样每次更新都以安全保障为重点

IEEE专家简介

星郭亮博士，香港中文大学信息工程系教授邢博士主要从事嵌入式人工智能，物联网，信息安全，无线网络等领域的研究现在正在领导多个大型边缘人工智能项目，将应用于城市智能网络设施，自动驾驶，智能健康等领域