无人便利店风口还是噱头

共享单车的风头还没过去，无人便利店又强势来袭。不管是线上巨头马云的无人超市“黑咖啡”、京东计划开设的大量无人超市、苏宁即将推出的无人店，也不管是传统线下零售商欧尚、大润发、沃尔玛的自助售卖亭，抑或是哇哈哈、伊利这样的产业巨头都在纷纷布局无人店。燃起无人便利店爆点的无疑是最近两起融资，6月28日，创新工场完成对F5未来商店3000万元A+轮融资，仅仅两天之后，缤果盒子也宣布完成A轮融资，金额超1亿元。诸如盒马鲜生、便利蜂、缤果盒子等线下零售新业态的出现，让很多人不禁高呼线下零售的春天已经到来。

诚然，在生物识别和移动支付技术已经可以提供足够的技术支撑后，无人便利店的第一道门槛已经被踏平。但是这是否意味着线下零售将迎来颠覆性的革命，恐怕结果有待商榷。

首先，不管是无人便利店还是有人便利店，本质上是否便利才是大家最关心和最关注的。

什么叫便利？便利就是晚上突然饿了想吃东西、夏天走着走着突然渴了，类似这种问题的解决才是便利店最大的优势所在。

如果单纯从消费者角度考虑，有人显然比无人更加方便，在购物需要帮助的时候，显然导购是最好的人选。而对于经营者来说，无人化最大的节约是人力成本，其实类似于7-11这样的便利店，真正的人力成本所占的成本比例不超过5%，远不如房租、水电、进货等的成本高。从这个角度来讲，无人店呼声最高的不过是经营者而已，对消费者来说，无人的噱头恐怕要高于实际作用。

所以节约成本或许是无人化的推进因素之一，但绝不是最主要的原因。

当下无人便利店在商品识别上普遍采用RFID技术，就像图书馆的磁条一样，能够起到商品识别作用，但是由于受距离、频率干扰等因素影响，无法保证100%的识别率。同时由于还需要由门店进行二次标示，无形中增加了工作量。另外，RFID标签还存在成本问题，虽然单看标价5角一个长期来看也会明显增加运营成本。在节省人工成本和增加运营成本之间的权衡就成为便利店需要重点考虑的问题。

在结账环节，自助结账也并非什么新鲜事物，无人售货机早已经养成了大家自助结账的习惯。所以从顾客体验上来讲，虽然确实会节省排队时间，但是也并不会有太多惊艳的感觉。而且，万一机器坏了怎么办？所以，绝对的无人化只不过是美好的愿望而已。综合考虑的话，人机结合才是最好的解决之道。让人既能够感受机器的高效，又能体会到来自于人的贴心服务。

另外，便利店中服务人员的消失，仅仅是节省了人力成本而已，由此引发的问题却是一连串的接踵而至，比如，机器坏了怎么办？有些老年人不会用怎么办？买东西需要咨询怎么办？有人偷拿顺带怎么办？最重要的是与人交流的那种真实情感，是冷冰冰的机器再怎么进化也替代不了的。

当所谓的“黑科技”一波接着一波强势来袭，我们并没有看到“无人便利店”会成为便利店未来发展趋势的任何蛛丝马迹。反倒是一浪高过一浪的噱头掩埋了我们真正需要思考的东西。

“无人”并非便利店的核心，而通过技术手段来提高门店的“智能化”水平，用大量的数据流来为“智慧运营”服务，提高单位面积的盈利水平，才是这场变革的根本。当风头过后，拿什么留住消费者才是我们真正应该关注的问题。（文/紫月 图/网络供图）