河北港口集装箱吞吐量首度突破300万标箱

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中新网石家庄1月5日电 (李茜 霍朋帅)河北省交通运输厅港航管理局5日透露，该省2016年口岸集装箱吞吐量初次冲破300万标箱，达到304.8万标箱，同比增长20.7%，刷新了该省口岸集装箱吞吐量历史新记载。其中，增速最快的是唐山港，同比增长27%。

据了解，河北省三大口岸中，2016年集装箱吞吐量增速最快的是唐山港，完成193.2万标箱，同比增长27%；黄骅港完成60万标箱，同比增长19.5%；秦皇岛港完成51.5万标箱，同比增长2.8%。

最近几年来，河北省交通运输厅加大对集装箱的搀扶力度，屡次会同有关部门对唐山港、黄骅港集装箱生产情形进行专题调研，针对口岸发展实际，全力推进集装箱发展下水平。

河北省自2012年出台《关于增进沿海口岸集装箱运输发展的看法》以来，口岸集装箱已持续4年坚持年增速20%以上。

为了增强与天津港协作，继河北口岸集团和天津港集团一起组建渤海津冀口岸投资发展有限公司以后，唐山港集团与天津港集团又合资成立了津唐国际集装箱码头有限公司，提高了津冀口岸集装箱双向互通协作水平。另外，该省增强与北京等地内陆港协作，鼓励口岸物流企业在省表里腹地树立经营网络和分支构造，加大揽货力度，亲密与北京、石家庄、邢台等已建成内陆港协作。2016年11月，唐山港分别在山西晋中市和内蒙古包头市、二连浩特市建成3个内陆港，为加速河北省口岸集装箱发展提供了基础保证。

河北开辟发展新形式，全力展开口岸多式联运工程。2016年6月份，唐山港集团申报的河北省“东部沿海-京津冀-西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程项目当选首批多式联运国家示范工程。同年11月，北京铁路局与河北口岸集团有限公司协作的韩中蒙国际海铁联运直达列车正式启动。同时，跟随张唐铁路和临哈铁路建成通车，以唐山港为起点的“唐山—包头—巴彦淖尔—哈密—阿拉山口—西亚—欧洲”和“唐山—集宁—二连浩特—乌兰巴托—莫斯科—欧洲”两条陆路大通道顺利贯穿，也为河北省口岸货色通过海铁公联运的方法进入欧洲，推开了一扇极新的大门。(完)