网约车新政落地各地网约车细则一览

原题目：网约车新政落地 平台纷纷转型布局

日前，继北上广三地公布网约车新规实行细则后，全国多地网约车细则相继出台。关于网约车的各项规定正在慢慢完善。为了应对新政带来的影响，各大网约车平台也在积极拓展思绪，推出新的业务。

北上广网约车新政落地 各地网约车细则一览

北京

2016年12月21日，北京市《网约预定出租车经营服务管理细则》正式对外公布。保存“京人京车”，设5个月“过渡期”。依据细则，北京网约车仍旧延续了此前“京车京人”的规定。车辆排气量不小于1．8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车。该细则规定，网约车平台经营期为4年，到期经审核及格后可延期，网约车平台要依法承当承运人义务、安全生产义务和相应的社会义务，承当车辆、驾驶员的安全管理职责和为人员和车辆购置有关保险。

上海

上海市网约车经营服务管理若干规定2016年12月21日正式公布并开始实行。与此前公布的草案对比，其华夏则性的规定并未转变，上海市仍保持网约车需“沪人沪牌”。另外，细则将网约车车辆轴距要求放宽为“达到2600毫米以上”，不再辨别燃油车辆和新能源车辆。不再要求网约车驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证。值得留意的是，上海网约车细则不设缓冲期，自公布之日起正式实行。

广州

《广州市网络预定出租汽车经营服务管理暂行方法》2016年12月21日正式公布实行。按新规，车龄需为1年之内的新车，驾驶员需当地户籍或持有当地栖身证，且有初中以上文化水平，身材健康。在网约车车辆方面，车身长度不小于4600毫米，车身宽度不小于1700毫米，车身高度不小于1420毫米，排量不小于1750毫升。而新能源车辆，车身长度不小于4600毫米或许车辆轴距不小于2650毫米，车身宽度不小于1700毫米，车身高度不小于1420毫米，还应该满足纯电动续驶里程不低于100千米的要求。

截至如今，起码有北京、上海、广州、杭州、宁波等10余个城市正式出台了网约车细则。

杭州要求当地户籍，或获得浙江省栖身证、暂时栖身证都可；同时要求车辆为当地派司，车龄5年之内，新能源汽车轴距达到2600毫米以上或综合工况续航里程达到250千米以上；非新能源汽车，轴距达到2700毫米以上或车辆购置的计税价钱在12万元以上。

宁波要求当地户籍或持栖身证都可；同时需当地派司，车龄2年之内；另外，还要求网约车平台计价调整应提早15天对外公布。

除北上广和杭州宁波等城市正式实行网约车细则外，全国大部分城市已公布了网约车实行细则征询看法稿，但未敲定详细实行时间。经记者梳理发现，在已公布网约车实行细则征询看法稿的城市中，唯一少部分城市要求司机有当地户籍，大部分城市均明确持当地栖身证便可请求。

其中，青岛关于车型的要求最为严苛。其要求当地户籍或持有当地栖身证，当地派司，价钱不低于巡游出租汽车礼宾型同期购置价钱，车龄未满2年且行驶里程未满5万千米；轿车车型车长不小于4800毫米，车宽不小于1800毫米，车高不小于1450毫米，轴距不小于2750毫米，综合工况油耗不高于8升每百千米。插电式混杂动力车型（含增程式），纯电动续驶里程须不低于50千米，发念头功率、扭矩、油耗不作要求。

对比青岛的高标准，长沙对网约车的要求则非常宽松。长沙要求车辆轴距达到2650毫米以上或车辆购置的计税价钱在12万元以上，新能源车辆纯电驱动状态下续航里程不低于250千米，户籍也基本没限制。

深圳和长沙相似，要求两年内新车，燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上。但做了添加规定：2016年11月1日前已经在深圳市行政区域内从事网约车服务，相符有关规定且排量在1580毫升以上的燃油车辆有两年缓冲期。

武汉要求具有本市户籍或许获得本市栖身证，3年以上驾龄，个人应该获得《网络预定出租汽车驾驶员证》；轴距轴距不小于2700mm；新能源轴距不小于2650mm，续航里程不低于250千米且功率不小于100kw；车龄不超出3年。

石家庄要求当地户籍或栖身证且无不良记载；轴距不小于2700毫米，排量不低于2.0L或1.8T。

成都要求排气量不小于1.6L或1.4T，鼓励应用新能源汽车，还规定相符巡游车驾驶资格的司机，能够跨过其他程序，直接请求网约车司机资格。

贵阳要求车龄不超出3年，车辆购置价钱不低于本市中心城区巡游出租车价钱。

网约车市场估值面对挑战

业内人士表示，“京籍京牌”“沪籍沪牌”规定对网约车平台影响不一，对神州专车、首汽约车影响不大，然而对滴滴、优步、易到用车等主如果私人车加盟形式的平台产生不小影响，特别是外地私人车做网约车将面对致命打击，相当一部分司机将从网约车平台上消失。

“各地网约车管理方法细则的定稿陆续公布，但对神州专车并没有影响，神州专车的车型车辆彻底满足管理方法对车辆的要求方向。北京上海细则要求具有当地户籍的人才能够做网约车司机，这会增加一些工资本钱，但其实不组成本质影响。我们也会主动与各地各级管理部门做好对接，满足平台、车辆和司机资质等各方面的要求。”神州专车有关负责人称。

首汽约车称，首汽约车如今拥有约1.5万辆车，在北京的5000辆专车派司和驾驶员户口都相符北京市准入要求。将来还希望能够扩展车队规模，引入更多车辆和驾驶员，力争第一时间拿下平台及驾驶员资质，做第一个彻底合规的网约车平台。

滴滴出行在实行细则公布以后发表声明称，对比之前的征询看法稿，北京、上海两地政府部门在吸纳各方看法基础上，朝着更合理和宽松的方向作了修正。毫无疑问，“京籍京牌”“沪籍沪牌”的规定将会使以私人车加盟为主的平台上的车辆大幅削减。另外，三个月前，神州专车公布U+开放平台战略，宣告永不抽成，据称在平台上线前4天报名司机人数就超出10万人，这对私人车加盟的平台形成较大影响，很多司机已加盟神州专车。

平台纷纷转型布局细分领域

如今网约车平台都在打造泛交通业务、汽车电商业务。2016年4月12日，神州专车的运营主体神州优车正式请求挂牌新三板。当日，神州优车董事长陆正耀表示，专车大战已结束，他的沙场转向汽车电商，并称汽车电商是比专车更大的生意。

依照神州优车的筹划，到2017年6月之前，会在全国构建500家以上规模和4S店相似的落地门店，笼罩全国各地。估计2017年全部电商平台的销售量会在60万-80万台，包含新车和二手车。

自2016年10月8日以来，滴滴多方反击，先与安飞士巴吉集团达成协作协议，随后又完成对共享自行车ofo的战略投资。12月23日，滴滴还推出小巴业务，主推短途拼车，意在处理出地铁后最后3千米问题，如今仅在北京、成都等部分区域运营。12月27日，滴滴出行正式确认，旗下租车业务“滴滴租车”已在北京、深圳两地上线运营，这是滴滴出行第9大业务。如今滴滴在“行”方面，触及了出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交等9大业务系统。

业内人士称，跟随网约车新政的落地实行，网约车市场格式已定。网约车平台一方面转战二三线城市，另外一方面积极转型、寻觅新的增长点。

(综合经济参考报、法制网、新华社、央视新闻客户端)