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这才叫家用代步车,当年卖30万品质,如今降至13.68万,配237马力

作者:肖鸥    栏目:财经    来源:易车网    发布时间:2024-09-07 07:04   阅读量:5827   

近年来,随着汽车市场的日益繁荣,各类新车款如雨后春笋般涌现,让人目不暇接。然而,在这个瞬息万变的时代,一些老车型却凭借其过硬的品质和卓越的性能,在市场中占据了一席之地。别克君威便是其中的佼佼者。

早在2004年,别克君威刚引入国内时,绝对是豪华车的代表,售价20.68-33.80W,发动机共有2.0L、2.5L、3.0L三种排量,在当年被人们亲切的称为大别克,在那个中级车匮乏的年代,绝对可以称得上身份的象征。在当时的市场上,这款车型无疑是一颗璀璨的明星,吸引了无数消费者的目光。如今,虽然美系品牌车型的风光不再,但别克君威依然保持着一定的市场价值。

如今,这款车型的入门级的价格仅为13.68万,比当初足足便宜了16万多,性价比之高,让人惊叹。面对这样的价格优势,使得别克君威在同类车型中脱颖而出,成为了许多家庭代步的性价比之选。

除了价格优势之外,别克君威的整车产品力也让人赞不绝口。其外观采用最新家族式设计。它的前脸配备“大嘴”式的梯形进气格栅,内部使用横向织网状镀铬条填充,两侧展翼式的LED大灯组给人的感觉也很犀利醒目,辅以前包围两侧的扁平导流槽和位于底部的日间行车灯,使其看起来气势十足。

尺寸方面,新车长宽高分别为4904/1863/1461mm,轴距2829mm。身高为1米75不过体重偏胖的成人,坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右,头部剩余空间还有一拳二指;此外,后排座椅还支持40:60比例放倒,作为家用中型轿车,空间表现力不错。

侧面车身比例协调,其车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错;凌厉的腰线和上扬走向的侧裙凹痕,搭配小幅度溜背布局和17英寸的铝合金轮毂设计,营造出运动气息。尾部从设计来看,尾部层次比较突出,鸭尾上扬,其采用的依旧是分体式尾灯,并带有熏黑元素,配上较为圆润的尾部造型和双边双出排气风格,有着不错的运动感。

配置方面,拥有全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、手机无线充电、制动力分配、电子手刹、驾驶模式选择、全车安全带未系提醒、被动行人保护、上坡辅助、前方碰撞预警、360度全景影像、自动泊车入位功能、雨量感应式雨刷、刹车辅助,车身稳定,道路救援呼叫,定速巡航,倒车影像,车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车等一些实用功能

动力方面,搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为169马力和237马力,最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米,百公里加速度分别为9.1秒和7.1秒,WLTC综合工况油耗分别为6.89L和7.14L,传动则匹配9速手自一体变速箱。底盘悬挂系统采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬挂的组合,以及全框式结构和加强杆,提高了车辆的稳定性和操控性能。

总之,别克君威是一款经历了时光考验的老牌车型,其在市场中的表现依然不俗。虽然如今的汽车市场竞争激烈,它的销量不尽如意。但对于中型车而言,大降价的君威整体的竞争力还是有的,无论是从性价比还是性能来看,它都是一款非常值得购买的车型。因为十万出头的价格就能买到一款合资中型车,君威这样的卖点对消费者的吸引力还是比较强的。

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