2024成都车展探馆：红旗HS7PHEV亮相

外观方面，红旗HS7 PHEV整体与红旗HS7保持高度一致，前脸依旧是我们熟悉的大尺寸直瀑式格栅搭配分体式大灯设计，巨大的直瀑式格栅，令其前脸看上去颇为霸气。LED行车灯的设计灵感来自于挺立的旗杆和飘扬的旗帜，点亮后拥有极高的辨识度。

红旗HS7 PHEV车身侧面采用了上下双腰线设计，上腰线在后门处向上扬起。车身长宽高为4995/1960/17760mm，轴距为2920mm，与燃油版保持一致。除了尾标有PHEV标识之外，还配备20英寸低风阻轮圈，与纯燃油版略有区别。

内饰部分采用“T”字型的中央对称布局，显得端庄大气，营造出不错的环抱感。实木装饰镶嵌在中控台、车门把手处、排挡区处，交互方面依旧采用12.6英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表的组合，顶配车型的HUD抬头显示可投射距离7.5米，投射面积达70英寸。

座舱布局方面，新车拥有6座/7座车型，第二排和第三排都能获得相当充裕的空间，二三排座椅靠背可纯平放倒后，后部空间可达1847L，得房率68.4%。

动力方面，红旗HS7 PHEV搭载一台2.0T混动专用发动机+前后双电机的动力组合，其中发动机最大功率120kW，最大扭矩260N·m，热效率达到44.42%，系统综合功率为358kW，HDU35轮端扭矩高达3750N·m。动力电池采用20.1kWh的宁德时代三元锂电池，纯电续航为83km，最高车速180km/h。

动力系统拥有“4擎8模”动力模式:通过“4擎” 发动机、发电机、前驱电机、后驱电机智能控制，可以在0.3s内实现8种模式之间极速切换——纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱，并联四驱/两驱。综合续航超过1100km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km，CLTC工况亏电油耗仅5.7L/100km。

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