五菱星光EV试驾体验：10万级配2c快充也是没谁了

2024年中国新能源依然保持着高速增长的态势，相关专家预测在今年我国新能源汽车产销将达到1300万辆，其中 10-15 万元价位的 A 级车与 B 级轿车将成为市场的关键增量。而在这一细分市场五菱星光在去年上市之后就迎来了热销，而在前不久五菱星光EV也正式上市了。上市之前，我有幸在成都参加了一场五菱星光EV的试驾会。在试驾过程中，我深刻感受到了五菱星光EV带来的全新驾驶体验。这款车型独特的设计和良好的性能也吸引了众多消费者的关注，下面我就带大家一起体验感受一下。

首先，从外观造型来看，五菱星光EV的设计非常时尚、动感。车身线条流畅，前脸造型独特，充满了未来感。同时，车身尺寸4835*1860*1515mm大小适中，既方便城市驾驶，又能满足家庭出行的需求。

进入车内，宽敞舒适的车厢空间让人眼前一亮。无论是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕，即使是我这个1米8高个子的人坐着也不会感到拘谨。内饰布局简洁大方，黑色搭配高级灰银梨木纹，金色线条层层覆盖，这样的配色方案也非常时尚，让人感受到科技格调的独特魅力。

此次试驾的路况也比较全面，涵盖了高架桥、城市路段和乡村路段，基本上包含了我们日常用车的场景。在驾驶过程中，五菱星光EV的动力表现让我印象深刻。搭载1.5L发动机+电动机+电磁式DHT组成的五菱灵犀混动系统，提供动力的电动机最大功率130kW，最大扭矩320N·m，动力参数比肩2.0T燃油动力。在实际驾驶中，动力输出轻快直接，踏板踩下后能马上感觉到直接的动力输出，无论是市区工况还是高速巡航，都能轻松应对。

此外，五菱星光EV的充电性能也非常出色。全系标配神炼电池2C快充技术，充电15分钟就能增加200公里的续航里程，高效解决了用户的续航焦虑。同时，神炼电池还经过了中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火，为用户提供了更加安全可靠的充电体验。

在试驾过程中，我还注意到了五菱星光EV的智能化配置。车辆配备了多种智能科技，如智能语音控制系统、自动泊车辅助系统、车道偏离预警系统等，这些科技配置不仅提升了驾驶乐趣，也让出行更加安全便捷。

总的来说，五菱星光EV作为一款新能源车型，不仅具有时尚动感的外观设计和宽敞舒适的车厢空间，还拥有良好的动力性能和充电性能。同时，智能化的配置也为我们带来了更加便捷和安全的驾驶体验。我相信，五菱星光EV的上市将为10-15万级的新能源汽车市场带来新的活力和机遇。

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