起售价低至14.98万，还有1.5T插混版本，这车不给友商留活路？

新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流，而比亚迪汽车在新能源时代成为当之无愧的“领头羊”，旗下众多车型都得到傲人的销量成绩。然而比亚迪汽车似乎不给友商留活路，不断下调旗下车型的价格。比如在中型车市场，比亚迪打造的海豹DM-i，如今起售价格已经降低至14.98万元，并且该车型不仅有1.5L插混版本，还有1.5T插混版本，这样的操作真得让友商苦不堪言。

相信大多数朋友都知道，曾经市面上的中型车，起售价格普遍接近20万元，甚至大部分合资品牌旗下的中型车，起售价格都在20万元以上。而海豹DM-i目前在售车型的顶配版本，指导价也不过21.98万元，比很多合资品牌中型车的起售价格还低。所以海豹DM-i在价格方面，具有友商车型无法比拟的优势。

那么海豹DM-i究竟能给消费者怎样的体验呢？我们先来简单说说这款车型的外观。作为一款中型车，海豹DM-i采用了横幅式设计的中网格栅，它的分体式头灯组采用了异形设计，看起来辨识度挺高。不过有一说一，海豹DM-i这样的前脸设计并不能得到所有消费者的喜爱，网上也有不少消费者在吐槽这款车型的前脸造型。

但是从车身侧面看，我们能从海豹DM-i的设计上感受到运动气息与大气感。这款车型的侧面没有太多装饰，溜背式设计的车顶搭配倾斜的车身线条，让人感受到较为明显的运动气息和潮流气息。不过在车尾处，海豹DM-i使用了该品牌经典的设计元素，其贯穿式尾灯搭配圆润的车尾，看起来中规中矩，没有什么独特之处。

相比外观设计，海豹DM-i的内饰采用比较传统的对称式设计，T形的中控台采用了多种材料装饰，看起来与主流的简约风格不太相同。这款车型也搭载了比亚迪经典的可旋转大屏，并且搭载了一些主流的智能互联功能。当然，因为辅助驾驶系统没有刻意优化，所以海豹DM-i虽然为消费者提供了一些辅助驾驶功能，但还是得到一部分消费者的吐槽。当然，从我个人的角度来说，汽车本身只是一个代步工具，如果把驾驶交给机械和AI，那我们还考驾照做什么？所以我认为辅助驾驶配置表现，并不能算是海豹DM-i的硬性缺点。

用料方面，海豹DM-i的表现不错，在它那双拼色的内饰中，有很多位置都采用了Nappa真皮材质，并且这款车型还为消费者提供了电动调节、通风以及加热等功能。虽然舒适性配置不是特别丰富，但是普通消费者的要求也不高，海豹DM-i的舒适性配置足够满足消费者的需求。更何况海豹DM-i还为消费者提供了12扬声器丹拿音响系统，并且有主动降噪以及多层隔音玻璃，在这些配置的支持下，无论是前排乘客还是后排乘客，都能得到比较舒适的出行体验。

海豹DM-i的动力系统也是其优势所在。众所周知，比亚迪汽车之所以得到消费者的喜爱，其自研的DM-i超级混动技术占据了很大的原因。从海豹DM-i的名字，大家就知道这款车型搭载了比亚迪经典的动力系统。目前这款车型的在售版本中，有搭载81千瓦最大功率发动机的版本，也有搭载102千瓦最大功率发动机的版本。另外，海豹DM-i的1.5L版本搭载的电动机，最大功率和峰值扭矩分别为145千瓦以及325牛·米；1.5T版本搭载的电动机，最大功率和峰值扭矩分别为160千瓦以及325牛·米。

综合来说，比亚迪汽车成为当下新能源汽车市场的“领头羊”，并不是消费者盲目称赞。以海豹DM-i的实力表现来看，这款车型无论是配置表现还是动力性能表现，都处于同价位车型的中上游水平。虽然海豹DM-i的外观设计和内饰设计颇受争议，但这款车型起售价格仅仅14.98万元，性价比还是很高的，得到消费者的喜爱理所应当。

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