长城汽车借坦克700的上市推动品牌和市场的高端化

2024年注定是中国车市波澜壮阔的一年，以龙年伊始各大厂商新能源价格大战开启局面，中国豪华越野旗舰-坦克700 Hi4-T在2月26日也宣布正式上市，以42.8万元的价格起售，带着横冲直撞的姿态，开始冲击越野车市场。

此次坦克700?Hi4-T共推出3款新车，极致版建议零售价42.8万元，极境版建议零售价46.8万元，限定版建议零售价70万元。

外观方面，坦克700Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念，车身线条饱满强劲，5090*2061*1952mm的长宽高，以山岳之姿，极具力量感与压迫感。限定版车型的长宽高更是达到了5110*2122*1986mm，3000mm的超长轴距，让内部空间更为宽奢，无论是前排还是后排都可自如享受，延伸无限想象。

座椅方面搭载超广角纤云座椅，后排座椅更是可实现行业最大的141°打开角度，145毫米座椅厚度，配以通风、加热、按摩功能及羽翼头枕，让驾乘者仿佛置身云端之中。

此外，秉持“以极致，造极境”的开创精神的坦克700Hi4-T在生产环节也同样采用极致工艺。以侧围饰条为例，长城汽车就单独开发专属自动化喷漆工艺，并设计出行业最长的2860mm一体化侧围饰条，都给人带来磅礴一体的视觉冲击。

动力方面，坦克700Hi4-T有着全球唯一面向2030年的3.0T?V6发动机，加上专门用于越野的9HAT变速器，让坦克700Hi4-T可达到最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N?m，百公里加速飙升至5秒级；配以适用全球越野路况的坦克平台，可以在保证大功率长时间持续输出的同时做到发动机无性能衰减，让驾乘者在极寒、高温、高海拔等极限场景可以从容面对。基于电的加持，让3.0T Hi4-T真正做到能量无忧。油与电之间无缝配合，瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行0油耗，又能满足同级别车型难以抵达的“诗与远方”。

常玩越野的最关心越野传统标配“三把锁”，坦克700Hi4-T在搭载“三把锁”之上，更是中国自主品牌中率先搭载越野配置的顶流天花板-电子可断开式稳定杆，相较于纯机械式的可断开稳定杆，其使用条件大幅度降低，基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。而空气弹簧和CDC电磁减震器，更是顶流配置缺一不可。

在安全方面，以打造中国豪华越野的“天花板”为目标的坦克700Hi4-T更是将被动安全做到了极致。车架采用行业截面最大的梯形车架，高强度钢占比达99%，抗扭刚度可达8000N·m/°；车身骨架高强度钢占比达到83%，抗扭刚度达30122N·m/°；电池则依托于Hi4-T?领先的架构设计，开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能，让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，整体安全系数直线上升。加上电池防护、整车防护、云端24h检测?三道电池安全护盾，做到用户畅快出行，安全无忧。

写在最后

龙年车市跌宕起伏，各大品牌角力。而坦克700 Hi4-T此次以中国硬派越野SUV顶流的身份，用强悍的越野性能、顶级的豪华舒适体验，强力冲击中国车市越野板块。坦克700 Hi4-T的问世更是让坦克品牌的高端化和未来再次提速，有希望带来更多的市场增量，进一步提高品牌影响力和国际知名度。压力已经给到，就看其他品牌如何接招了。

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