超能混动新家轿，奇瑞风云A8全球上市，它战斗力究竟如何？

之前在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃就曾表示过「2024年不客气了！」，而在2024年的第三天，奇瑞汽车就开始发招了。

2024年1月3日，「超能混动，技高一筹」风云A8全球上市发布会惊艳鹏城。作为此次新上市的奇瑞品牌新能源序列奇瑞风云全新车型风云A8，一共推出4款配置车型，售价区间为11.99到14.99万元。而11.99万元的起售价，竟然比当初13万元的预售价更令人惊喜。

与此同时，正值风云A8上市之际，奇瑞汽车还诚意推出了「6大风云惊喜礼遇」，其中包括2000元抵10000元的购车现金礼、置换最高18000元补贴以及质保、充电桩、流量等礼包，对于风云老车主更是推出了价值万元的感恩礼。凭借诚意的礼包再配合A+级车的身板、高通8155芯片、鲲鹏超能混动C-DM技术等优势加持，新车对于奇瑞汽车的重要程度不言而喻。

那么，作为奇瑞风云序列的首款量产车型，同时也是定位A级插混家轿，风云A8的产品竞争力究竟如何呢？下面不妨跟着凹凸君的脚步来一探究竟吧！

风云A8用一场「千里赴会」真续航，为用户出行带来强大底气

其实，在风云A8上市前夕，奇瑞汽车官方就对风云A8开启「芜湖-深圳1400公里续航验证」，在行业媒体、忠实车主以及全球用户的共同见证下，风云A8顺利完成了20小时不间断，一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的长测挑战，最终以实测满油满电1624公里的综合续航里程，最低馈电油耗3.48L/100km，验证了风云A8续航「反向虚标」的硬核实力。如此的「成绩单」真可是含金量十足。

值得注意的是，就在当天的发布会现场，全国媒体及用户共聚一堂，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用和参与此次长测的媒体、用户一同回顾了此次长测挑战的精彩瞬间。在活动现场10位挑战者分享了参与挑战的难忘时光。他们表示:「此次长测一路走来，越接近终点，我们对风云A8的信心越强，无论续航、节能还是性能都超越期待，我甚至希望能把车直接开回家，与家人分享这份惊喜。」

另据奇瑞汽车官方表示，在未来，奇瑞风云还将携手用户开启「全民公测」，共同谱写风云A8与用户「双向奔赴」的新故事。

回望来路，1999年，由奇瑞生产的第一款轿车「风云」正式下线，自此便开启了奇瑞自主造车之路，它不仅是奇瑞为中国汽车的发展奠定了基础，更成为奇瑞整车出口海外的起点。而以风云为起点，奇瑞汽车也在20多年间远销全球80多个国家和地区，让全球1300万用户见证了中国速度，开上了中国好车。

值得注意的是，此次复活的奇瑞风云，已不再是曾经的燃油轿车，而是以混动新能源序列的形式，挂上全新标志与品牌形象登场的「新战力」，凹凸君相信，奇瑞风云将与用户携手，踏出一条革新、创新、领新的向上之路。

风云A8的「战斗力」如何？

作为奇瑞品牌新能源序列的奇瑞风云全新车型风云A8，在外观造型上并没有采取很激进的造型设计。具体到细节方面，前脸部分的格栅尺寸比较宽大，其格栅的内部还采用了点阵式的熏黑中网进行装饰，搭配狭长而锐利的车头大灯组，在视觉方面呈现出年轻运动感。值得注意的是，两侧的前大灯还通过一条细长的镀铬装饰条进行相连，而两侧的通风口造型非常运动，带有黑色装饰效果，尽显年轻态。

车身侧面的造型方面，风云A8的整体线条流畅，腰线方面采用了动感的双腰线设计，搭配溜背造型的C柱，直接将风云A8的运动感拉满。值得一提的是，在车身的侧面，充电口被安置在了驾驶员一侧的后翼子板上。至于车身「三围」尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm，从「三围」尺寸上来看风云A8介于紧凑级和中级之间，基本和银河L6以及秦PLUS DM-i相当，只不过在轴距方面要显得更大些。

风云A8的车身尾部设计采用了简约风，同时，新车还配有时下流行的贯穿一体式尾灯以及个性的「小鸭尾」等元素的装饰，而这些元素的加载在顺应当下审美的同时也增加了一定运动属性。此外，两侧三角形尾灯以及新车后包围处的导流槽，正好与前大灯和通风口形成了前后呼应。值得关注的是，在尾灯的中央下方位置，新车还配置了CHERY字母标志，这在无形中也给人一种高级的视觉效果。

当然，除了年轻化的外观设计之外，在内饰设计方面风云A8同样给足了我们惊喜，其内部采用了双色内饰设计，整体保持着简约式的风格。此外，风云A8还顺应当下年轻人的需求，突出科技感方面的体验，其拥有Lion5.0科技座舱，配备了双12.3英寸联屏设计，可支持无线CarPlay以及华为Hicar。同时，在大屏内部，风云A8还集成了8155芯片，车机系统可在2秒开机，使用户享受丝滑般的系统流畅度。同时，风云A8还采用了HMI5.0数字交互界面，让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。

当然，除了智能语音助手外，系统还搭配了雄狮5.0生态下海量的娱乐应用资源，并且为了凸出智能化，风云A8也是推出了3+X场景模式，一键切换即可联动座椅调节、空调、音响等功能。

至于消费者关心的安全层面，风云A8同样给足了诚意，首先在硬性安全方面，风云A8采用全球五星安全标准设计，全车采用了80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，同时采用本特勒热成型一体式门环设计，拥有同级领先10气囊配置，其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广，且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%，能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性。

此外，在消费者重点关注的电池安全方面，风云A8的电池包具有IP68级防水防尘能力，同时应用2毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域温控策略，可在极寒、极热、极湿等极端环境下时刻保障电池安全。

而在软性安全层面，奇瑞风云A8座舱也是拥有C-PURE净立方功能，AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化，配合车内香氛功能，让车内时刻拥有怡人且健康的环境。此外，风云A8还具备L2.9级智能驾驶辅助能力，可实现19项主动安全和驾驶辅助功能，其中TSI交通标识识别、540°透明底盘等功能，不得不说，风云A8在软硬安全层面不仅诚意十足，在品控方面也是下足了功夫。

关键词:快走、快停、快充、快提速

动力方面，新车将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中风云A8混动专用发动机最大功率115kW，最高扭矩220N·m；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米；传动系统匹配DHT150混动变速箱，馈电油耗4.2L/100km，综合油耗仅1L/100km。

当然，跑得快也得刹得住，奇瑞风云A8搭载的IPB智能集成制动系统，可结合驾驶需求在舒适、运动两种模式随心切换。其中，在运动模式下，制动响应更快，刹车距离短；而在舒适模式下，可智能调节制动力，避免刹车点头，制动更加平稳。

而在经济型方面，得益于深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术的赋能，奇瑞风云A8混动专用发动机突破行业高效「上限」，凭借44.5%的发动机热效率，充分榨干每一滴燃油，可实现WLTC百公里4.2L的超低馈电油耗。

此外，风云A8无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%，带来CLTC 127公里的纯电续航，可以能满足一周的通勤需求。值得一提的是，在油电皆省的高效表现下，风云A8还可实现WLTC 1400+公里的综合续航。至于这个「成绩单」的真实表现，在「芜湖－深圳1400公里续航验证」中，新车就拿下实测满油满电1624公里的综合续航里程，最低馈电油耗3.48L/100km的好成绩。这无疑是用实际表现证明了这个「成绩单」的真实性，更给用户吃下了一粒定心丸。

另外，需要知道的是，风云A8不仅能跑，能省，还能实现快充快走，要知道，风云A8只需19分钟便可完成30%-80%的极速补能。可以毫不夸张地说，风云A8可以轻松打消里程焦虑和充电焦虑。

写在最后:

作为奇瑞品牌新能源序列的奇瑞风云全新车型风云A8，从产品力上来看，不仅拥有高节能、高性能、高安全、高智能的硬核实力，更在价格上拥有高性价比，要知道，如果按现在权益去置换一辆风云A8的话，9.19万至12.19万这个价格确实比银河L6更加具有竞争力，而顶配的价格比银河L6次低配还要更加实惠，可以毫不夸张地说，奇瑞风云A8与生俱来的特点和优势，或将再次「卷动」精品新能源家轿市场，让我们共同期待它的未来表现吧！

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