空间多变实用性强试驾上汽大通2024款新途v80

11月6日，上汽大通正式发布全新轻客品牌“新途”，与此同时2024款新途V80也正式上市，这款车售价10.78万元起。作为上汽大通品牌旗下首款车型，V80自上市以来一直有着不错的市场表现，同时在用户满意度方面上反馈同样好评如潮。此次上市的2024款新途V80可以说是这款车型的中期大改款，在外观、动力、空间等方面进行了全面升级。

全新前脸设计 外观更加时尚

外观方面，和现款车型太过温柔保守的造型相比，2024款新途V80的前部进行了重新设计显得更加年轻时尚，同时采用了目前较为流行的镀铬点阵式中网，中间配有大尺寸上汽大通LOGO。两侧装配LED大灯搭配平直的日间行车灯，这个造型与上汽大通旗下的乘用车型有几分相似。

车身侧面，2024款新途V80造型简洁流畅，隐藏式C柱搭配方正窗线动感十足。同时，这款车型还可选装电动侧踏板，最大可承载重量为280kg，这个其实是小编个人最喜欢的配置，相比老式固定踏板而言这种翻转型的踏板不但使用便利还可以减少行驶时车辆的宽距。

尾部造型则中规中矩但也有几处调整，首先就是尾灯采用了熏黑处理，可以带来不错的时尚感，灯组模块也进行了重新设计。此外就是牌照架上方，增加了和车身同色的装饰条，比此前单独露出的两个牌照灯要强得多，起码不那么寒酸了。为了方便车尾装载物品，在后杠增加了脚踏，可以让用户上下车更加便捷快速。尾部厢体方正，标准开门角度为180°并可选装270°尾门开启，尾门地板离地高0.54m。长轴版车型侧移门宽度1295mm，可用叉车直接装卸货物。

2024款新途V80提供短轴、长轴5.5m、长轴5.7m、加长轴共4种车长，低、中、高3种顶高多种选择，车内高度分别为低顶为1.5m，中顶为1.7m，高顶为1.9m，车辆内部容积使用率为6.9-11.4m?。车身高度只有2070mm，可进2.1m限高地库及限高区域，适合更多使用场景。

内饰空间宽裕 安全配置丰富

内饰部分，2024款新途V80采用乘用化设计，比如围绕驾驶员为中心的环抱式设计，不管仪表盘还是10英寸中控大屏，还是前排的空间感来说，驾乘舒适感上是有加分的。

全系车型标配定速巡航和多功能方向盘，同时还提供驻车加热功能以及前空调，并可选装前后空调，增强乘坐舒适性。

2024款新途V80采用了上汽集团蜘蛛互联系统，可实现远程操控、车辆监测、在线娱乐、语音控制、电子围栏、车队调度、轨迹回放等功能，并且配有智能语音收音机，支持手机投射导航、手机互联、手机快速充电、语音交互、收音机、蓝牙等功能,并配备了USB接口。

安全配置上，2024款新途V80配备了主副驾气囊。同时，新车还配有ESP车身电子稳定系统、BSD盲区监测和LCA并线辅助系统，以及倒车雷达和TPMS胎压胎温监测，为用户提供安全放心的用车环境。

值得一提的是，2024款新途V80的座椅采用针织面料，在乘坐舒适度方面表现不错，同时座椅的柔软度和包裹性也不错。

NVH表现亮眼 2.0T动力强劲

动力方面，2024款新途V80搭载上汽π 2.0T发动机，最大功率为93kW，峰值扭矩为320N·m，可选最大功率为108kW，峰值扭矩为340N·m，动力强劲，高速性能好，最高车速可达150km/h。

作为一款轻客车型，装载才是这台车最主要的功能。这台上汽π 2.0T发动机低扭充沛，动力足够用。试驾过程中，车辆在空载状态下超车、爬坡，动力均有富裕空间。在陡坡的驾驶过程中，也能轻松完成起步、超车。

2024款新途V80采用前置前驱，转向操控精准，传动效率非常高。底盘可以看出是经过细微调校过的，相比同级别车型这台车操控精准、方向稳定，同时在制动稳定性等方面表现都还是不错的。

听厂商人员介绍，2024款新途V80采用双平衡轴技术、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项降噪静音技术，从降低噪声源、改进传递路径、隔断噪声等全方位提升NVH，实测车内怠速噪音为51分贝左右，所以说车辆在NVH方面表现还不错。

写在最后:

作为上汽大通首款也是最成功的轻客车型，V80在销量上一直有着不错的成绩。2024款新途V80针对用户和目前市场需求做出了优化升级，所有这个车型的优秀品质全部保留，同时对外观内饰配置以及动力和NVH上做了明显提升。不仅让这款车型在国内市场中依旧保持强劲的竞争力，还让上汽大通品牌对车型出海有了更好的底蕴。如果你正好需要购买轻客车型的话，2024款新途V80应该是一个不错的选择。

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