40万级MPV的标杆丰田赛那，居然被我坐上了？油耗低至三毛钱

我们七个人一起去临县聚餐，本想开一辆汽车正好不够，开两辆车有点浪费，正在考虑要不要借一辆大一点的车子时，其中一个同事直接开着他家老爷子买的MPV过来了！体型宽大，车身修长，我睁大眼睛一看，这不是丰田赛那吗？四十万级家用MPV的标杆优选，没想到我居然能体验一下。

赛那汽车自从2021年上市至今，两年多的时间累计销量超过了11万台，月销量在6000台左右，价格区间为30.98-41.18万元，在高端MPV市场中稳稳占据了一席之地，打破了GL8一家独大的局面。

超过10万的精英家庭选择丰田赛那，必然有它的理由。首先，赛那的外观不同于传统“面包车”的造型，打破了方方正正的观念，超高的颜值就吸引了不少车主的目光。宽体式前脸设计、精致的横置格栅设计、时尚的LED前大灯，都与传统商用MPV区别明显。它采用丰田最新的家族式设计语言，造型流畅，车身犀利，时尚感和运动感十足。

在空间和乘坐舒适性上，赛那的优势也十分明显。车身长5165mm，宽1995mm，高1765mm，轴距更是达到了3060mm。更符合家庭用车需求。车内空间宽敞，2+2+3座椅布局和收纳更加灵活，可拓展至2112L的后备厢容积更大。第二排座椅的816mm滑轨更长，座椅还设置有独立空调、腿托、航空头枕、小桌板、座椅加热/通风等，并配备了双侧电动侧滑门带脚踢感应，方便上下车，乘坐体验超级舒适。第三排座椅也不将就，三个头枕都给配齐了，座椅本身也很宽大厚实，躺着睡觉也很舒适，更适合家庭老人、孩子比较多的家庭。

广汽丰田赛全系标配了9个SRS空气囊既安全又可靠。它还配备了T-PILOT智能驾驶辅助系统，智能安全技术令人惊叹。例如正在行驶车道保持辅助、防碰撞预警和自适应巡航等，大大提高了驾驶安全性和乘车安全性。

广汽丰田赛那搭载了增强版2.5L HEV混动系统，并匹配新一代E-CVT电子无极变速箱，动力十足。WLTC综合油耗低至5.9L/100km，每公里的用油成本低至三毛钱。而且赛那的油箱容积可以达到68L，续航里程轻松超过1000公里。燃油经济，超长自驾也没有里程焦虑。

再加上丰田汽车的品牌优势，质量优越，迅速在高端MPV区域打开了市场。丰田赛那超高颜值，座舱舒适，配置高级，这才是MPV应该有的样子！

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