油耗相近,性能完胜,锐界L凭实力叫板汉兰达
作者:子墨 栏目:财经 来源:易车网 发布时间:2023-10-24 12:20 阅读量:6685
对于重视家庭的中国消费者来说,买车可不是司机一个人的事。平时要接送老婆孩子,过年得带上家里老人走亲访友,节假日还想全家一起驾车出游,能胜任这些场景的车才是合格的品质家用之选。一提到家用,估计很多朋友想到的就是汉兰达,不过现在市场中的优秀车型这么多,有时候还真不必把自己框在这单一的选择里,就拿同级车型锐界L来说,既有新鲜感,产品实力也毫不含糊,堪称全家出游神器。
大马力混动,全家出游神器
家庭用车更多要考虑家里多口人一起出行的情况,这两款车都有7座车型可选,就算是二胎家庭,也不用担心座位不够的问题。而要想在车里坐满人的情况下,加速、换道、爬坡不费力气,就得仰仗充足的动力储备了。
从账面数据来看,锐界L的动力储备明显比汉兰达更强,车辆的最大功率可以达到202kW,能爆发出405N·m的峰值扭矩,动力十分强劲,超车换道一气呵成,非常从容。汉兰达就有点不够看了,最大功率139kW,峰值扭矩为236N·m,这样的动力拉动汉兰达这台大车都有点费劲,要是需要急加速、满载爬坡,真有点力不从心。
至于家庭用户关心的油耗,两台车的表现都不错。尤其是锐界L,作为一款大马力混动7座SUV,它没有选择汉兰达一样“重能效、轻性能”的路线,但依然保证了在大马力输出的同时,平均百公里6.31L,油耗水平几乎与汉兰达持平。
硬核机械素质,户外畅游不焦虑
举家出游时,难免遇到砾石路、烂路等复杂路况,一台通过性强的车才能保障旅途无忧。锐界L搭载的智能电控机械四驱系统相比汉兰达的电子四驱系统来说,传动轴的设置让车辆可以承载更强的负荷,保证了车辆在崎岖路况,甚至烂路上都有更出色的通过性,而且响应速度、操控性也都有着更好的表现。
而且锐界L的智能电控机械四驱可以做到毫秒级响应,迅速从两驱切换为四驱,并且系统还能通过传感器收集信息,用智能算法来识别车轮打滑等情况,然后实时调整前后轴的扭矩分配,让车辆在泥地、沙地等复杂路况下,都能从容脱困,还能让驾驶员体验到不止于家用车的驾驶乐趣。
如果有长途出行的需求,锐界L综合续航达1188km的实力,也能大幅度缓解消费者对于新能源车的里程焦虑、充电焦虑,长途随便跑。
至于大家关心的新能源车电池安全问题,锐界L采用的三元锂电池比汉兰达的镍氢电池功率密度更高、低温性能好,尤其是高成本的一体式水冷系统应用,安全系数远高于汉兰达。
小结
不可否认,汉兰达的市场基础强大,但长江后浪推前浪,从更实际的产品表现来看,锐界L无论是在动力性能、驾控体验,还是复杂路况下的通过性都有着明显的优势。汉兰达像是一台牺牲“司机”的驾驶乐趣换取乘车人舒适的稳重派,而锐界L显然是两手都要抓,两手都要硬,既要让乘员舒适,还能给到驾驶位本该有的属于驾驶的快感。所以如果你预算在30万左右,想买一台能城市通勤,也能带全家人户外畅游的品质车型,还能满足自己对驾驶感受的执着,那可以将大马力混动7座SUV锐界L纳入考虑范围,亲自去体验一下,相信不会让你失望。
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