时空道宇从卫星全产业链到构建出行生态圈

以极氪汽车为媒介，以杭州亚运会为契机

装配了时空道宇车载卫星互联网终端产品吉时寻?的超级跑车极氪001 FR于９月１日正式发布。时空道宇率先在量产汽车前装市场，实现了车载卫星通信功能，能够提供双向卫星消息与卫星通话服务。同时，时空道宇还推出全球首个卫星互联网车载一体化玻璃天线、“车-端”一体化设计的高通量卫星互联网终端。

让汽车可随时随地接入卫星网络，为用户提供全新出行体验的美好愿景，随着9月3日2000多辆杭州亚运会官方指定用车的交付使用，正在成为现实。

基于时空道宇的未来出行星座定位技术，依托星基高精定位服务产品、智能终端，以及高精度车辆监管平台，时空道宇的一站式车辆监管系统解决方案，将全面护航亚运会官方指定用车出行安全，满足亚运会、亚残运会近一个月稳定、安全、不间断的大规模卫星应用服务需求。该方案经过多轮演示验证和超过2,000km路测，定位精度可达厘米级，优于亚组委要求的0.5m-1m。此外，时空道宇还自主研发了一款专供亚运的高精度行车记录仪，通过集成自研高精度定位模块和高清前置摄像头，加入碰撞报警功能，在提供高精度定位服务的同时，实时记录车辆的行驶影像，并同步上传数据，确保所有车辆的位置信息和行驶画面均可实时调取。

这标志着时空道宇以极氪汽车为媒介，以杭州亚运会为契机，已经将自己打造的闭环卫星产业链延伸到出行生态圈。

时空道宇率先布局车载卫星互联网产业链

时空道宇是吉利控股集团旗下的科技创新企业，致力于提供全球领先的航天信息与通信基础设施和应用方案。自2018年成立以来， 时空道宇就加入了3GPP、中国通信标准化协会等标准化组织，深入研究5G+卫星通信技术及标准制定。在中国通信标准化协会的航天通信技术工作组(CCSA TC12)，牵头立项《车载卫星通信系统关键技术与应用研究》课题，并参与了CCSA多项相关研究课题和标准制定。参与3GPP RAN工作组，共同推动LTE、5G NR通信体制应用到V2X中相关研究课题和标准制定。未来的R19 NTN和V2X相关标准，时空道宇也将持续积极参与。

同时，时空道宇联合极氪在中国汽车工程学会完成了《卫星通信车载终端通用规范》标准立项。联合终端厂商，在电信终端产业协会(TAF)完成了《支持低轨卫星的消费类终端技术要求和测试方法》标准的征求意见稿。时空道宇推动产业标准化，为卫星技术在汽车产业和消费电子行业的应用落地提供强大的基础支撑。这一系列课题的完成，锚定了时空道宇在国内民营商业航天产业的领先地位。

时空道宇车载卫星通信研制过程

2021年初，时空道宇启动车载卫星通信产品研制工作，已成功完成多款产品技术与功能验证。到2022年8月，时空道宇就完成了吉时寻?设计和功能验证工作，推出分别支持双向卫星消息、卫星通话功能的两个版本。按照车规级标准开展产品设计与研发，攻克接口与协议车规级处理、高性能全向天线研发等技术难关。

期间，团队前往珠峰大本营、神农架等偏远地区和无人区进行多轮实地路测，验证不同纬度、不同环境中卫星通信产品的稳定性、可靠性和安全性。经多项功能与性能指标测试，吉时寻?满足设计指标要求，兼具低功耗、高效能、高安全与高可靠性，具备量产条件。最终，成为极氪001 FR超级跑车独到的标配产品。

从卫星产业链到构建出行生态圈

如果说产业链是以企业利益为中心的“捆绑”。那么，生态链圈则是以用户利益为中心的“连接”。通过航天科技与新能源技术深度融合，时空道宇推动通信、导航、遥感技术在出行生态的融合应用，通过提供高可靠性、高安全性、高性价比的卫星应用产品与服务，实现商业航天产业与汽车产业的高度协同发展。

时空道宇的全产业链布局大幅度规避了产业链、供应链、技术链断裂的风险，形成可持续演进迭代能力和生态拓展潜力，具备产业化发展和商业化探索的长期优势。时空道宇依托扎实的全产业链布局，凭借吉利集团庞大的产业资源，随着智慧出行、智能制造、多式联运、智慧城市、智慧海洋等领域的商业应用，一个全域覆盖的“未来出行”生态圈，正在被以时空道宇为代表的民营商业航天新势力推动向前。

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