2022成都车展即将开幕:自主品牌站上“C位”,蓉城新能源汽车产业更具亮
作者:牧晓 栏目:财经 来源:东方财富 发布时间:2022-11-09 17:02 阅读量:10032
一年一度的成都车展正式进入开幕式倒计时阶段。
伴随着金九银十传统消费旺季的临近,第25届成都国际汽车展览会于8月26日率先开幕由于原定于今年4月举行的北京车展因故推迟,本次成都车展也成为今年国内首个A级车展
根据官方消息,本届成都车展以享受成都,推动产业,掌控未来为主题,展期为8月26日至9月4日,在华西国际博览城举办官方表示,成都车展将用不竭的动力,蓬勃的创新,深耕城市特色,深挖市场潜力,市场推动产业发展,行业引领行业未来,完美展示成都的国际会展力量
回顾2021年,第24届成都车展总展览规模达20万平方米,涉及120多个汽车品牌,1500辆展车车展期间共产生汽车订单3.7万辆,成交额超过65亿元
目前,以成都为代表的中西部地区已经成为国内汽车市场的增量引擎数据显示,成都汽车保有量已达589.6万辆,超过上海,苏州,郑州,Xi安等城市位居全国第二从2020年底到现在一年半的时间里,成都汽车保有量增量位居全国城市前五
成都车展作为全国四大A级车展之一,已经成为下半年中西部车市乃至全国车市的风向标和晴雨表虽然本届成都车展的参展商信息和规模尚未公布,但根据各方面的信息来看,本届成都车展依然看点十足
独立新能源公交站台上的C位
纵观近几年的各大车展,最大的变化就是新能源汽车逐渐占据展台的C位伴随着中国自主汽车企业在该领域的迅速崛起,自主品牌新能源汽车在本次成都车展期间的表现更值得关注
根据乘联会的数据,今年7月,新能源汽车在自主品牌中的渗透率已经达到51.7%,远高于豪华车的8.7%和主流合资品牌的4.9%从月度国内零售份额来看,7月主流自主品牌新能源汽车零售份额为73%,占据绝对市场优势
本次成都车展期间,自主品牌也将继续开拓新能源市场其中,比亚迪全新型号护卫舰07有望在成都车展正式发布并开启预售,此前在2021年广州车展亮相的小鹏G9将在本次成都车展带来量产实车,——高河汽车第二款量产车型HiPhi Z预计在成都车展公布具体配置信息和官方售价此外,和创,知己,蔚来,奇瑞等品牌也将携旗下新车亮相展台
除了纯电动车,混动和轻混动车型也将成为本次成都车展的一大亮点根据消息显示,一汽红旗首款MPV车型红旗HQ9有望在本届车展亮相该车搭载2.0T发动机+48V轻混系统,预售价可能达到40万元以上,同样搭载48V混光系统的北京BJ60也将在本次成都车展预售有人认为,作为北京越野旗下的全新中大型SUV,BJ60的预售价有望达到30万元以上
值得一提的是,本次成都车展期间,众多自主品牌将带来旗舰车型,价格将攀升至30万元平安研究院认为,2022年,自主品牌将迎来向上突破的关键一年一方面,新一代智能汽车将落地,迎来市场检验,另一方面,新一代混动技术成为自主品牌向上突破的利器
此外,传统豪强也毫不示弱具体来说,本次成都车展,奔驰将带来7款车型包括北京奔驰EQE和北京奔驰c 350EL迈巴赫S 680 4MATIC,迈巴赫S 680 4MATIC匠心初版,AMG CLA 35 4MATIC,AMG CLA 45 S 4MATIC+,AMG G 63三款55周年款,全新宝马3系将在成都车展首发新车将采用12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏,并搭载宝马iDrive 8.0智能人机交互系统
车展一直是车企发布新车,展示行业发展趋势的舞台新能源汽车的发展已经成为一种趋势,新能源汽车逐渐走上车展的‘C位’也是大势所趋同时,在新能源汽车的发展上,传统车企经过几年的布局也开始发力,产品阵容逐渐强大,也在不遗余力的进行宣传,可谓‘来势汹汹’汽车分析师任万福说
为成都新能源汽车产业注入新动能
事实上,新能源汽车已经成为拉动汽车市场的重要引擎,成都正在迅速进入新能源汽车发展的轨道中心。
乘联会数据显示,今年7月,国内新能源汽车零售渗透率已达到26.7%,比2021年7月14.8%的渗透率高出11.9个百分点从目前的市场发展来看,明年新能源汽车的渗透率可能达到35%
作为本届成都车展的主舞台和汽车保有量第二的城市,成都市经信局数据显示,2022年1—5月,成都新推广新能源汽车6.12万辆,同比增长180.9%截至今年5月底,成都市新能源汽车保有量已达30.12万辆,在全国城市中排名第七,在非限购城市中排名第一
此外,从新能源汽车的增长趋势来看,成都已经连续17个月位列全国五大城市,今年3月跃升至第二位近期一直保持前三,新能源乘用车渗透率超过30%
到2025年,全市新能源汽车保有量达到60万辆,力争达到80万辆今年5月发布的《成都市十四五期间能源发展规划》明确提出,十四五期间,成都市将大力推广新能源汽车,实施机动车电动替代计划,不断提高纯电动汽车在公交车,出租车等交通工具中的比例
产业链方面,成都先后与比亚迪,当代安培科技有限公司达成合作,其中,当代安培科技有限公司将在成都市新津区设立西南运营总部和成都研究院公开资料显示,2021年,国内十大动力电池企业已有四家落户成都,成都锂电池规划产能超过200GWh,占整个西南地区的45.7%超过全国产能的20%,是西南地区锂电池产能最大的地区之一在整车制造端,目前已有一汽大众,一汽丰田,沃尔沃,神龙汽车,柯灵,吉星等数十家整车制造企业生产基地落户成都
日前公布的《成都市新能源汽车产业发展规划》提出,落实市委优化空间,产业,交通,能源结构的重大规划,强化电动化,网联化,智能化发展方向,推动龙头企业引进高端汽车,积极引进主流汽车品牌,培育壮大生力军汽车企业,提升整车综合竞争实力,将市场优势转化为产业优势,构建自主可控,高效协同的汽车产业新生态,加快建设国产汽车龙头。
有人认为,集成了新能源汽车产业发展的诸多优势,成都已经显示出了巨大的吸引力和无限的可能性伴随着成都全力推动产业打造强链,加快产业生态圈建设,成都将有望成为新能源汽车产业发展的新引擎
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