国内首条自动驾驶物流专线来了：只跑无人卡车，2025年运营

今天，Robotruck创奇CarSmart宣布参与建设全球首条自动驾驶干线物流专用道路——酒泉—明水绿色数字专用道路，即将开展自动驾驶干线物流长途场景路测和前期运营。

这条专线全长430公里，由中国交通建设集团规划设计，是国内首条自动驾驶干线物流专线该专线为封闭道路，将于2025年建成后投入商业运营，车辆全部为无人驾驶氢重型卡车

目前，我国商用车保有量约为4000万辆，占全国车辆总数的10.9%，但其碳排放量却占全部车辆的近65%，其中重型卡车的碳排放量占83.5%，是所有碳减排车辆中的重点车辆。

该线路投入运营后，将进一步推动自动驾驶和新能源商用车的发展，真正开启干线物流万亿级市场的自动驾驶商业化。

此外，这条自驾线的建设也让一个先锋企业——卡瑞之星浮出水面卡锐志是由自动驾驶行业的连续创业者童先乔创立的他此前担任知名创业公司Roadstar的CEO，后离开Roadstar再次创业，进入Robotruck市场

第一，专线会跑氢能源重卡，货车会很快浮出水面。

此次卡瑞智行参与的酒泉—明水绿色数字专用公路项目，地处河西走廊腹地，沿途有沙漠无人区，地势平坦，当地有丰富的光伏，风电可再生能源，可以实现绿色氢气的低成本生产。

在得天独厚的自然环境下，也能加速自动驾驶技术的落地。

首先，整条专用线是封闭道路，项目计划在这条道路上使用氢重型卡车，并在道路末端建设加氢站和货场。

自动驾驶重型卡车在主要道路上行驶时是完全无人驾驶的，不会配备人类驾驶员他们只需要在氢化或转运卸载过程中人工参与

氢能重卡的加氢时间约为10 ~ 15分钟，每天只需加油一次就能有效达到满意的续航里程。

根据九明公路的自然环境，物流要求和技术要求，卡里智能为重型卡车设计开发了相应的低成本自动驾驶解决方案。

目前，CarSmart已经与国内头部新能源重卡厂商建立了深度合作，并将于近期正式在酒泉地区进行实地路测，为未来的商业运营做准备。

中交第一公路勘察设计院有限公司交通规划设计院院长王斌表示，九明公路项目已经进入试验阶段，试验期从今年下半年到明年预计明年内正式开工建设，建设周期约两年，2025年正式投入运营首批600辆将投入运营

据介绍，九明公路将于2025年建成后正式投入商业运营这是一条封闭的道路，将由无人驾驶卡车运输

卡里智能之所以能深度参与九明公路的建设，还得益于其在自动驾驶行业的丰富经验。

在团队和技术方面，卡瑞智行创始人兼CEO童先桥曾担任无人驾驶明星创业公司Roadstar的CEO曾在苹果专项项目组和英伟达自动驾驶算法组工作，是中国第一批自动驾驶创业者和开拓者

卡锐行创始人兼CEO童先桥

其核心团队成员曾就职于特斯拉，英伟达，百度，华为，蔚来汽车等公司，拥有行业领先的技术研发水平和最丰富的测试运营经验。

融资方面，卡瑞智行年初宣布完成数千万人民币天使轮融资，投资方为陈涛资本，丰原资本和日本PKSHA SPARX算法基金。

值得注意的是，CarSmart的创始人童显乔曾经创办了自动驾驶公司Roadstar，专注于Robotaxi领域这一次，他再次创业，但他选择了另一个完全不同的领域——Robotruck

卡瑞智行创始人兼CEO童先桥表示，选择Robotruck主要有四个原因。

第一，重卡主要用于运输货物，对安全性和舒适性的要求低于载人，技术相对更容易落地，第二，重卡的应用场景比Robotaxi简单重型卡车不会像城市CBD那样复杂的场景运行，所以无人驾驶技术会更容易落地，第三，干线物流自动驾驶主要用于货运，在降本增效方面也有很大的经济价值，第四，新能源是汽车行业的趋势新能源汽车的底盘更加简单灵活，更适合自动驾驶技术的研发

第二，国内自动驾驶卡车正迎来创业潮，很多新公司成立。

最近国内自动驾驶卡车创业潮再起。

尤其是小马路线据不完全统计，目前，由马骁智行前员工创办或参与的自动驾驶卡车公司至少有三家，分别是千瓜科技，擎天智卡和邢星科技

2021年7月，百度自动驾驶团队老兵冀涛，马骁知行初创团队成员孙浩文，IDG资本科技出行领域负责人丁飞共同创办了一家主营L4级自动驾驶卡车的初创公司。

千瓜科技办公区

2021年8月，原马骁知行副总裁赵瑞轩和Waymo科技大佬王清州创立邢航科技，专注于L4自动驾驶电动卡车物流。

2021年底，智卡CTO潘振豪和智卡美国团队计划与控制负责人孙从智行离职后，创办了自动驾驶卡车公司青田智卡，并分别担任青田智卡CEO和CTO。

除了小马部门，今年上半年也有不少行业领导离职成立自动驾驶卡车公司。

智加科技的核心员工还创办了杜威科技的Windrose，专注于新能源重卡，线控底盘，动力总成等

结论:自动驾驶卡车越来越火。

伴随着越来越多的玩家涌向自动驾驶赛道，整个行业也是如火如荼。

相比Robotaxi商业化的高度不确定性，自动驾驶卡车的商业化更具优势，这也是最近几年来自动驾驶卡车在资本市场大行其道的原因之一。

这条赛道上新选手的加入，无疑会搅动整个行业的池子变得更有竞争力，更有活力，但谁能经受住创业路上汹涌的变革浪潮，还是未知数。

。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。