集装箱航运业务量价齐升，中远海控前三季度净利同比预增超16倍

日前，中远空海发布公告称，预计前三季度净利润约675.88亿元，同比增长约1650.92%。

公告显示，报告期内，中国出口集装箱运价综合指数平均值为2398.80点，较上年同期增长168.50%，我们的集装箱航运业务货运量约为2044.71万标准箱，与去年同期相比增长约8.03%量价齐升，整体表现较去年同期大幅提升

截至今日收盘，中远空海下跌2.78%至人民币16.8元。

中远集团抛出数十亿造船订单。

日前，中远空海发布公告称，控股子公司OOCL 10家全资关联单体船公司同一天分别与南通中远川崎，大连中远川崎签署造船协议，订购10艘16000欧盟集装箱船，每艘价格1.58亿美元，总价15.76亿美元。

值得一提的是，在上述订单签署前，中远空海旗下子公司还分别于去年3月，去年10月和今年7月签署了5艘，7艘和10艘船舶的造船协议，协议总价为224.9亿元。

根据公告，包括本次交易在内，中远空海共持有32艘新船订单其中，全资子公司中远海运集装箱运输有限公司持有船舶10艘，总运力14.93万标准箱，控股子公司OOCL拥有22艘船舶，总运力为436，000标准箱预计2023年至2025年交付

中远空海表示，本次交易项下的船舶将增加OOCL及其子公司每艘船舶的平均集装箱空间伴随着规模经济的发展，每艘船的集装箱空间将会增加，每个集装箱的成本也将会降低，从而提高OOCL及其子公司在运营成本方面的竞争力

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热搜版权声明。对于前三季度业绩的快速增长，中远空海解释称，随着全球主要经济体逐步复苏，在需求增长，疫情反复，供应受限等多重因素影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵，集装箱短缺，内陆运输延误等复杂情况的挑战和冲击，集装箱运输供需关系持续紧张。公司克服了全球疫情等多重因素的叠加影响，通过增加运输能力，保障供应，保障服务质量等措施，全力保障全球运输服务。

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