加快内陆港口建设助力高质量发展推进山东港枣庄内陆港项目建设

加快内陆港口建设助力高质量发展

最近几年来，山东省枣庄市薛城区以内陆港口为抓手，强化内循环，拓展外循环，积极融入一带一路建设，推动传统产业升级，助力经济高质量发展。

打造全新的货运物流中心

枣庄市薛城区依托位于常庄街道的铁路货场资源，充分利用常庄街道国有投资公司平台，推进山东港枣庄内陆港项目建设项目占地200多亩，计划总投资3.3亿元2019年5月开工建设，一个月内完成项目用地附着物清理，三个月建成监理区核心功能区，半年内完成整个项目建成投产，之后不到一个月项目正式投产日前，山东港口集团枣庄内河港项目开工运营，2020年1月2日，枣庄海关多式联运监管站揭牌仪式举行，2020年6月30日，首列齐鲁枣庄至莫斯科中欧班列启动.枣庄内陆港从无到有，将沿海港口功能向内陆延伸，实现内外贸货物吞吐量5.7万标箱，建成立足鲁南，辐射山东，江苏，河南，安徽的货运物流中心

货运量得到有效提升

枣庄市薛城区常庄街道位于城乡结合部，薛城经济开发区驻地区内企业扩大生产经营规模需要大量土地

该街道抓住青岛港海关监管区建设的契机，通过认真调研分析，确定了一中二，二合一的思路，将枣庄西站铁路货场区与海关监管区，山东港口集团内陆港区有效衔接，打造三区合一新模式不仅可以解决长庄街道在项目建设过程中面临的土地使用困难问题，还可以大大增加枣庄西站与青岛港之间的专用货运的互通，促进枣庄西站货运量的有效提升，促进青岛港各项功能向内陆腹地的有效延伸，实现铁路货场集装箱运输从无到有的转变

伴随着辖区内资源配置逐步优化，青港物流公司，香港亿通公司等20多家外贸物流服务企业来此投资发展，辖区外贸出口量大幅增长，有效增强了鲁西南枣庄和淮海经济区的集聚辐射效应，拉动了当地经济发展，带动了周边人口就业2020年，枣庄内陆港海铁联运列车运量将达到11120辆，集装箱运量将达到22340标准箱

把河口搬到家门口

根据海关总署关于内陆港建设的要求，枣庄内陆港计划建设拆装箱仓，海关监管仓等设施，具备便捷通关，全程内贸，全程外贸，全程国际贸易等功能，实现出口商品一申报，一查验，一放行项目建设一站一门一网的综合物流服务体系，规划建设高标准的智能卡口岸系统，海关视频监控报警系统，无线网络信息技术系统，可实现列车运输与道路运输的智能监控和无缝信息对接，推动海铁联运业务标准化，信息化，标准化

依托现有铁路物流基地，公路港口，沿海和内陆港口等项目聚焦公—铁—海—水多式联运优势

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