长城汽车公告：未完成年度销售计划，哈弗H6销量下滑13%

文/王谦

1月9日晚间，长城汽车发布公告称，2017年共售出107.02万辆乘用车，同比下滑0.4%。这也正式宣告其未能完成年初制定的销售目标。

数据显示，2017年全年，长城汽车皮卡产品售出11.98万辆，同比增长13.47%；SUV产品93.82万辆，同比增长0.03%；轿车产品共售出1.20万辆，同比下滑-60.97%，此外出口3.92万辆，同比增长125.38%。

（公告截图）

2017年年初，长城汽车拟定的销售目标为125万辆。照此计算，去年长城汽车的销量完成度只有85.61%。公告中，长城汽车也将2018年的目标销量调至116万辆，比今年上涨8%。

搜狐财经注意到，长城汽车的SUV产品表现不一，主打的哈弗系列共售出85.19辆，同比下滑-9.19%，H1、H5、H7等多款产品销量出现下滑，占据哈弗系列销量半壁江山有余的H6售出50.64辆，下降幅度达到12.79%；而新产品WEY售出8.64万辆。此外，哈弗系列大中型SUV产品H9销量出现了20.44%的增长，共售出1.385万辆。

长城汽车目前是国内最大的自主品牌SUV制造企业，旗下有哈弗和WEY系列共10款车型。2011年，哈弗H6上市销售，迅速攻占品牌紧凑型SUV市场蓝海，截至今年11月，其累计销量达到209万辆，连续56个月蝉联自主品牌SUV销冠。其间，凭借哈弗H6的热销，长城汽车在2016年首度进入车企百万销量阵营。

不过，近年来，随着自主品牌竞品的竞相投放，以及合资车企紧凑型SUV产品价格下探、细分产品小型SUV的出现，长城汽车SUV产品竞争压力加大。对此，长城汽车一方面打起价格战，一方面推出豪华子品牌WEY迎战：去年4月，WEY系列首款车型VV7c/VV7s上市，售价15~20万区间；10月，长城汽车启动当年第三次官降，对哈弗H6、H7部分车型指导价进行了调整，下调幅度从1万元至1.78万元不等，指导价进入8万区间。

目前，WEY系列两款车型月销均已突破万辆，也为哈弗去年SUV总销量略增0.03%贡献显著，但这一情况能否转化为利润仍存不确定性：根据长城汽车三季度财报，其去年前三季度营收为643.28亿元，同比下滑0.04%；净利润为28.79亿元，同比下滑60.05%。

截至今日港股收盘时，长城汽车股价报收10.06港元，上涨0.9%。

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