国际航空货运强势增长2010年以来最强增长周期

国际航协最新发布的全球航空货运定期数据显示，2017年上半年全球航空货运需求同比增长10.4%，增长率几乎是过去5年年均增长率的3倍。今年上半年也是自2010年全球金融危机触底反弹后，航空货运增势最强的周期，国际货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长3.6%。

国际航协分析认为，国际航空货运需求增长依旧超过运力增加，有助于收益增长。6月份货运需求同比增长11%，货运运力同比增长5.2%。

航空货运需求的持续增长与世界贸易的改善息息相关，全球新出口订单依旧接近于过去六年的最高水平。有迹象显示，航空货运的周期性增长或已达到峰值。全球库销比已停止下滑，表明企业希望能快速补充库存的时期已近尾声，企业的这种做法通常会提振航空货运。除此之外，航空货运的前景比较乐观，货运需求有望在今年第三季度达到8%的高增长率。

国际航协理事长兼首席执行官德?朱尼亚克表示：“在全球经济走强的背景下，航空货运发展迅速。全球金融危机爆发后，航空货运需求停滞不前，但目前正以最快的速度保持增长，这无疑是一个利好消息。且更为重要的是，航空运输业正利用这一良好势头，加速流程现代化并着重以客户为中心来提升行业价值。”

其中，亚太及欧洲航空公司的货运需求增长占各区域货运需求增长总量的三分之二。亚太航空公司6月份货运量同比增长10.1%，运力增长7.8%。目前经季节性调整后的国际货运量，比2010年全球金融危机后经济反弹期达到的货运量高出4%。亚洲区内及往返欧亚的国际航线，货运需求增长最为强劲，在13%至15%之间。欧洲航空公司6月份货运量同比增长14.3%，运力增长6.1%。上半年的货运量增长13.6%，货运运力增长5.4%。

相关个股：

上海机场（600009）：公司运营管理浦东机场，现主要经营性资产为浦东机场的跑道和航站楼以及浦东航油公司40%的权益，为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司。

海航控股（600221）：海南航空加快市场布局，先后对控股子公司云南祥鹏航空有限责任公司进行增资，并以55.5亿元收购天津航空48.21%的股权同时对其增资24.5亿元。

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