全产业链撑腰“底气足”

■时报记者牛婧文上海报道

昨日，亚洲消费电子展在上海开幕，吸引了来自80多个国家和地区的企业同场展示AR/VR、汽车、无人机、机器人等全球最新科技创新成果。活动中，天津滨海新区企业国能电动汽车(NEVS)展示了其拥有全套核心技术的全新9-3系列概念车以及相关未来车型的视觉形象，在国内外汽车技术企业中引发热议，成为展会焦点。作为NEVS合资工厂与研发中心的大本营，高新区目前已经形成涵盖整车、电池、电机电控、零配件、研发机构等完整的新能源汽车产业链条，而这也是高新区建设国家自主创新示范区所重点打造的“两大两特”产业之一。

“科技”“服务”双管齐下

虽然还未上市，但是NEVS已经接到了15万辆9-3系列纯电动汽车的采购订单。令人意外的是，NEVS今年1月才刚刚拿到全国第九张新建纯电动乘用车资质的资格，如此之快的发展速度令人咋舌。据了解，国能电动汽车生产基地及研发中心2015年在高新区开工建设，建成后可实现年产22万辆新能源汽车。

现阶段，我国新能源汽车产业正处在爆发式增长阶段。与此同时，国家从去年开始实施新一轮的补贴政策，实行退坡机制，逐年减少补贴金额，并且对新能源汽车的要求也越来越严格。据业内人士分析：面对这样的市场环境和政策环境，要想在几大厂商的夹击之中站稳脚跟，就要依靠“科技”和“服务”的双管齐下。

事实上，NEVS也正是这样做的。首先将智能技术引入纯电动汽车的设计和制造。例如，车上安装的车辆管理系统可实现远距离追踪和诊断上路车辆的全部信息，提升司机和乘客的安全系数；通过智能悬挂系统的设计和改进来降低车辆重心，提升车辆的驾驶体验。展会期间，NEVS还向公众展示了未来城市移动出行载体——In-Motion概念舱。同时，NEVS天津合资公司国能新能源汽车有限责任公司宣布采用微软先进的智能云技术，打造全球出行服务解决方案。

而在“服务”方面，在高新区的支持下，NEVS日前在天津启动了“城市共享出行项目”。依托9-3纯电动汽车产品，面向天津提供汽车共享与车联网等结合的智能、绿色综合出行服务。同时，今年还与高新区展开合作，打造公共道路网络整合解决方案，供NEVS在实际道路交通情况下测试汽车和出行服务。

全力打造产业创新中心

据记者观察，高新区在打造新能源汽车产业链时，引进了一批大项目、好项目。目前，高新区重点出击整车制造、动力电池、电机电控及关键零部件、汽车后服务等领域。而这些上下游环节均具备互相合作的价值。

当下，高新区已聚集了中电集团十八所、中国科学院深圳先进技术研究院等创新服务机构，在纯电驱动系统、动力电池、电磁兼容、整车碰撞试验等方面达到国际先进水平。

高新区相关负责人介绍，“目前，高新区在动力电池领域汇集了力神、波士顿、汇安汇等知名企业，形成了从正极、负极、隔膜、电解液到电池生产的完整产业链条，市场占有率、技术创新能力全球领先。”以拥有1294项专利的力神电池公司为例，该公司所生产的第二代动力电池技术“三元材料动力电池”规模化

推广应用，成为我国唯一一家装车销售超过10000辆的三元锂电池企业，在技术创新与产业化方面均处于国内领先水平。

在整车制造领域，国能电动汽车、华泰汽车以及还未上市就获得国内外近万辆预订单的艾康尼克纯电动MPV汽车都在这里实现了聚集。此外，今年4月，高新区车用轮毂电机系统研发企业ProteanElectric的第一台轮毂电机“18英寸轮毂电机”也正式下线，这标志着首条轮毂电机量产线正式投入使用。

不难看出，高新区已经逐步形成了从关键零部件及基础材料、整车制造到汽车后端服务的完整产业链。高新区相关负责人表示，区域今后将围绕着汽车后服务领域，重点发展充电后服务环节，创新培育车联网、汽车金融等环节。2020年，高新区节能与新能源汽车产业将力争实现产值1000亿元，全力打造具有国际竞争力的产业创新中心。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。