发改委地震-发改委集中批复超2600亿交通基础设施投资

国家发改委14日宣告，日前已同意新建赣州至深圳铁路，总投资超出640亿元。这是发改委在11月以来同意的第九项大型交通基础设施项目，总投资累计超出2600亿元。

除过赣州至深圳铁路项目外，发改委还同意了北京至唐山铁路、张家界经吉首至怀化铁路、牡丹江至佳木斯铁路、神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段、云南省墨江至临沧公路，和南京城市轨道交通二期建设等项目。

不只是交通基础设施领域，截至9月底，包含重大网络工程、生态环保、干净能源、食粮水利、交通运输、健康养老、能源矿产、现代物流、城市轨道交通等11大类重大工程包已累计完成投资7万多亿元，比8月底增加4000多亿元。

有专家表示，如今我国固定资产投资仍面对下行压力，加速基础设施建设投资尤其重要。尽管中国基础设施资本存量过去20多年来坚持了年均10%左右的增速，但与发达国家比，依然差距很大。不顾是数目还是质量方面，我国基定都还有较大成长空间。

据统计，今年前9个月，全国固定资产投资同比增长8.2%，增速比前8个月小幅上升了0.1百分点，9月份当月投资增长9%，增速比8月份加速0.8个百分点。其中，基础设施投资同比增长19.4%，坚持两位数以上的增速。

在固定资产投资陆续增长的同时，民间投资也开始更普遍地参加进入社会经济傍边。统计局数据显示，前9个月民间投资同比增长2.5%，继8月止跌以来持续坚持上升态势。

一些专家和业内人士表示，基础设施建设领域的投资潜力还很大，需求民间资本的更大范围地参加和进入，而可预期的报答则成为影响民间投资进入市场的一个主要因素。处理好这个问题，关于推进固定资产投资增长和经济发展都有着重要意义。

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