北京网上预约挂号平台-北京网约车细则征求意见结束专家：某些条款或微调

新京报讯 （记者郭超）网约车各地落地细则仍在陆续公布，北京市网约车管理细则公布征询看法日前已经结束。新京报记者从多方了解到，在征询看法过程当中，来自各方的看法建议特别多，征询看法结束后交通部门将分析整顿出详细内容，为完善修正提供依据。有关专家表示，北京网约车管理细则估计不会有太大修正，但在各方关注的核心问题上会有一些微调。

京沪细则被称最严专车管理方法

日前，北京、上海、深圳公布了网约车管理细则征询看法稿，北京和上海的管理细则缘由是提出了“当地车，当地人”的请求，被称为最严专车管理方法。

依据细则，往后在北京从事网约车运营的驾驶员和车辆都需具有“北京户籍”。详细请求是，网约车驾驶员是北京户籍，获得北京市核发的相应准驾车型驾驶证。对车辆的请求是，北京号牌车辆，满足北京市公布实行的最新机动车排放标准。

细则规定，网约车运价实行市场调理价，必要时可实行政府指点价。网约车平台公司要提早公示作价规则、计程计价方法和价钱标准，按规定明码标价，计程计价方法要相符国家和北京市有关规定，并提供北京市出租汽车专用发票，不得损害乘客合法权益。

多地细则制止非当地车从事网约车

北京网约车管理细则10月8日公布并公布征询看法，截止时间为10月14日。在此期间，陆续有城市公布了网约车管理细则，截至10月13日，辽宁、江苏、河南、广东、陕西已出台深化出租汽车行业改革的指点看法；北京、上海、天津、重庆4个直辖市，广州、杭州、深圳、宁波、成都等省会城市、筹划单列市，梅州、惠州、江门、肇庆、清远、韶关、潮州等中小城市，拟定了深化出租汽车行业改革的指点看法和方法并向社会公布征询看法。

新京报记者发现，制止非当地核发号牌的车辆从事网约车运营在各地达成共鸣，其他规定各地则不尽一样。北京、上海、天津三个直辖市对车辆和驾驶员都有当地的限制，同为直辖市的重庆则只对车辆有当地限制。其他城市依据本身的交通发展特色，做了相应的管理方法。

交通部请求建监管平台实时掌控情形

据了解，交通运输部副部长刘小明日前亮相，要尽力完成各地改革方案、实行细则和配套文件在11月1日前正式公布。

针对安全问题，刘小明表示，建设中央层面的网约车监管信息交互平台和各地网约车监管平台，通过信息化手段整体实时掌控驾驶员身份、车辆运转轨迹等情形，保证乘客安全。

■ 专家

“有也许对某些条目微调”

如今，北京网约车管理细则征询看法已经结束，细则内容有也许依据各方看法修正吗？记者从多方了解到，征询看法截止后，北京交通主管部门将对来自各渠道反应的看法进行分析整顿，这一过程估计将连续数天。

有关专家分析称，北京与其他城市不一样，有自己的特别性，其他城市的管理细则没有太大的借鉴意义，但既然是征询看法，交通部门会依据大家关怀的内容谨慎分析，能做调整的地方确定会做调整。“大的调整我以为不太也许，有也许在某些条目上进行微调。”

该专家分析称，距离11月1日政策正式公布还有半个月的时间，交通部门也许会于下周向大众说明征询看法的情形，以使政策在实行时达到更普遍的共鸣。

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